El británico Elfyn Evans, ganador del Rallye de Finlandia el domingo, redujo la cartera de pedidos del Campeonato del Mundo (WRC) del francés Sébastien Ogier a 24 puntos, todavía en cabeza para intentar una octava coronación.
El británico Elfyn Evans, ganador del Rallye de Finlandia el domingo, redujo la cartera de pedidos del Campeonato del Mundo (WRC) del francés Sébastien Ogier a 24 puntos, todavía en cabeza para intentar una octava coronación.
En carreteras finlandesas a veces estrechas, el piloto de Toyota logró resistir los ataques de su subcampeón, el estonio Ott Tänak (Hyundai), campeón mundial de 2019 y ahora fuera de la carrera por el título. El irlandés Craig Breen (Hyundai) completó el podio en más de 40 segundos.
“Estábamos bien en la carretera el viernes y tomamos la delantera el sábado. Estoy muy feliz de poder darle al equipo (con base en Jyvaskylä) una victoria en el rally nacional”, dijo el ganador de la carrera. llegada del Power Stage donde obtuvo cinco puntos extra.
Al finalizar su segunda victoria de la temporada, tras Portugal, Evans vuelve a las 24 unidades de Ogier. Los pilotos de Toyota son los dos últimos aspirantes al título a falta de dos rondas en la temporada.
Con un máximo de sesenta puntos a otorgar en España (14-17 de octubre) y Monza, Italia (19-21 de noviembre), esta diferencia no es despreciable para el francés.
Tampoco es frustrante para Evans, el retiro se produjo rápidamente: Thierry Neuville (Hyundai), tercero en la clasificación ante Finlandia, perdió todas las esperanzas del título el sábado.
Si las posibilidades del belga de coronarse al final de la temporada eran muy bajas, un problema en el radiador en el TC14 acabó con sus últimas esperanzas. El belga tuvo que rendirse.
Misma decepción para el lugar del evento, el joven finlandés Kalle Rovanperä, de 21 años el viernes, se vio obligado a retirarse el sábado tras salir de la carretera. El piloto de Toyota, como Neuville, ya no está en la carrera por el título mundial.
– Ogier en busca de la octava coronación –
Ogier, quinto al final del evento, matemáticamente tuvo la primera oportunidad de reclamar el octavo título mundial este fin de semana, incluso si las posibilidades eran escasas.
Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia conduciendo su Toyota Yaris durante la decimotercera especial del Rally de Finlandia en Jyväskylä, 2 de octubre de 2021
Jussi Nukari – Lehtikuva / AFP
“El único mal resultado sería marcar un cero, el resto sería un resultado correcto a pesar de todo desde el punto de vista del campeonato”, aseguró el piloto de Toyota antes de la salida. Anotó diez puntos al final de la carrera.
Titular en el corazón de los bosques finlandeses requeriría “una gran combinación de circunstancias”, según el interesado.
El objetivo del fin de semana era sobre todo “sumar grandes puntos, solo para tener ese primer punto de partido real en España”, donde ganó el título mundial en 2014 y 2016.
El otro competidor francés, Adrien Fourmaux (Ford) y su nuevo copiloto Alexandre Coria, terminaron la carrera en séptimo lugar.
En el campeonato mundial de constructores, Toyota sigue liderando con 441 puntos, por delante de Hyundai con 380 puntos.
Con dos pilotos en el podio, el fabricante coreano realizó una gran operación sobre el terreno de su gran rival, instalado en Finlandia y comandado por un finlandés, el ex piloto Jari-Matti Latvala.
El rally de Finlandia, cancelado en 2020 por la pandemia del Covid-19, tuvo lugar por primera vez en octubre y no a mediados de verano, con el fin de asegurar la presencia de muchos aficionados finlandeses al borde de la pista con motivo de su 70 aniversario.
AFP / Jyväskylä (Finlandia) (AFP) / © 2021 AFP
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