La demostración de Red Bull. En la tierra de Ferrari, la marca austriaca finalmente dominó todo el fin de semana de manera brillante. Desde la calificación del viernes, Max Verstappen se apresuró a marcar el tiempo más rápido por delante de Charles Leclerc. El holandés lo confirmó el sábado con la victoria en la carrera sprint, adelantando al piloto de Ferrari en las últimas vueltas y yendo mejor el domingo.
Desde la pole, Max Verstappen dominó el Gran Premio de Emilia Romagna de principio a fin. El holandés nunca corrió peligro, ya que Charles Leclerc, segundo en parrilla, se perdió la salida y se encontró cuarto en las primeras curvas, superado por Sergio Pérez y Lando Norris. En pista mojada y con neumáticos intermedios, el monegasco destrozó rápidamente al McLaren del británico, pero no pudo deshacerse del mexicano.
Leclerc desaparecido, Hamilton en agonía
Ahí es cuando el vals se detiene para comenzar. Al final de la vuelta 17, Daniel Ricciardo, que había arponeado en la primera vuelta a Carlos Sainz provocando la retirada del asturiano, fue el primer piloto en abandonar los intermedios para ponerse medios. Fue seguido por todos los pilotos durante las siguientes dos vueltas. En la parte delantera, Leclerc superó a Pérez en boxes, pero el mexicano lo atrapó de inmediato, aprovechando sus neumáticos calientes. Ha comenzado el doblete de Red Bull.
Detrás, Lewis Hamilton observaba todo esto de lejos. Un modesto decimotercer lugar, el británico envió un centro largo en Imola detrás de Pierre Gasly, mientras que su compañero de equipo George Russell hizo un gran cuarto. Para un auto equivalente, duele. Pero el domingo negro de Sir Lewis aún no había terminado, ya que unas vueltas más tarde el siete veces campeón del mundo le dio una vuelta a… Max Verstappen. Una imagen simbólica, especialmente cuando recuerdas que los dos hombres jugaron por la victoria aquí el año pasado. Mientras tanto, el holandés se dirigía a sus 22y victoria. Charles Leclerc, tras una segunda parada para ponerse los neumáticos blandos, intentó volver a Sergio Pérez, que imitó la estrategia del piloto de Ferrari. Al intentarlo, el monegasco cometió un error en la Variante Alta en la vuelta 54. La Scuderia chocó contra el muro pero pudo volver a salir noveno tras una parada en boxes.
Los franceses descolgados
Finalmente, sexto en la línea de meta, Charles Leclerc limita el daño porque el monegasco simplemente podría haberse dado por vencido. Eso hace feliz a cualquiera: Lando Norris. El británico aprovechó el error de Leclerc para terminar tercero, como ya hiciera el año pasado, aquí y valida el regreso de McLaren al frente esta temporada tras un comienzo accidentado. Entre las satisfacciones en Imola, destacamos el quinto puesto de Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y el sexto de Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), así como los primeros puntos de Aston Martin con el octavo puesto de Vettel y el décimo de Stroll. Por otro lado, el fin de semana fue mucho más complicado para los Habs. Pierre Gasly terminó duodécimo y Esteban Ocon terminó decimocuarto.
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