Argelia se prepara para aumentar el número de vuelos internacionales para dar respuesta a la impaciencia de la diáspora argelina durante la temporada estival. Finalmente, los aproximadamente 250 vuelos semanales vigentes desde el lunes 28 de marzo, muy rápidamente resultaron insuficientes, luego de que la caída de los precios provocara un importante aumento de la demanda.
Este aumento de la demanda también se explica por el mes de Ramadán y Eid el-Fitr, así como por la proximidad de la temporada estival. Son tiempos de avalancha de agencias de viajes, ya que a los argelinos en el extranjero, especialmente a los franceses, les gusta ir a Argelia a pasar tiempo con su familia.
Se espera que el gobierno argelino anuncie un aumento de vuelos que irá acompañado de la idea de reabrir otros aeropuertos de Argelia a vuelos internacionales, como los de Béjaïa, Tlemcen, Setif, Annaba y Ghardaïa. Una decisión que sin duda aliviará la presión sobre los vuelos a los aeropuertos de Argel, Orán y Constantina desde varias ciudades francesas.
Cada vez más argelinos se instalan en España
Pero hay que decir que este tema del número de vuelos no concierne solo a los vuelos desde Francia. Desde la crisis mundial provocada por el caso de las hipotecas subprime y la recesión que azotó a España, los argelinos han encontrado un El Dorado en la Península Ibérica, ante la caída vertiginosa de los precios inmobiliarios. Decenas de miles de argelinos, o incluso más, aprovecharon la crisis para trasladarse a España. También necesitan más vuelos para volver a Argelia.
De hecho, solo hay ocho vuelos a la semana entre Argelia y España y eso está lejos de ser suficiente para los ciudadanos argelinos en este país del suroeste de Europa. Y eso puede ser más complicado que con Francia. Porque Argelia ha estado en desacuerdo con el gobierno de Pedro Sánchez desde su repentino revés en el archivo del Sáhara Occidental.
La crisis argelino-española influye en el aumento del número de vuelos
Además, el destino España se incluyó en el programa de vuelos adicionales anunciado el pasado 9 de marzo por el Ministerio de Transportes. Este programa, recordamos, fue cancelado de inmediato y la ministra de Transporte, Aïssa Bekkaï, fue destituida por “falta grave”. El estado no explicó la falta grave que se le imputaba, pero muchos vincularon su despido con el programa de robos anunciado unas horas antes.
Pero cuando finalmente se anunció el nuevo horario “corregido” el 28 de marzo, los observadores notaron que los 16 vuelos adicionales otorgados a la aerolínea nacional Air Algerie habían desaparecido. Además, muchos hicieron la conexión con el apoyo dado por España a la posición marroquí en el tema del Sáhara Occidental.
32 vuelos adicionales anunciados y cancelados entre Argelia y España
Hay que decir que no es fácil explicar la eliminación de 32 vuelos semanales a un país, contando los 16 de Air Algérie y los otros 16 concedidos a empresas españolas bajo la política de reciprocidad. El número de vuelos entre Argelia y España habría alcanzado los 40 por semana, ya que sólo hay 4 vuelos de Air Algérie y otros 4 vuelos repartidos de forma desigual con Iberia y Vueling.
De hecho, en esta crisis argelino-española, la aerolínea que más sale perdiendo es Iberia, que solo tiene un vuelo a la semana entre Madrid y Argel. Los otros tres vuelos entre ambos países los opera Vueling de Barcelona. La aerolínea nacional Air Algérie, por su parte, opera cuatro vuelos, tres de ellos desde Barcelona y uno desde la capital Madrid.
¿Qué hará el Ministerio de Transporte?
Pero las autoridades argelinas son conscientes de que el aumento de vuelos entre España y Argelia no solo lo esperan las aerolíneas, ya sea Air Algérie, Iberia, Vueling o incluso Volotea. También es esperado con impaciencia por la comunidad argelina establecida en este país europeo.
Es una comunidad en crecimiento que sufre la falta de vuelos, pero también los precios de los boletos son demasiado altos para viajar en familia. Sobre todo porque la travesía marítima semanal entre Alicante y Orán está lejos de satisfacer las necesidades expresadas, en particular los trabendistas que viajan todas las semanas para recoger mercancías y venderlas en Argelia. ¿Los líderes argelinos aumentarán finalmente el número de vuelos entre España y Argelia?
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