La moda es fastback. Una semana después de la presentación del nuevo Peugeot 408, Citroën diseña el C4X, que debe combinar las cualidades de un SUV y una berlina de carretera, principalmente por su gran habitabilidad.
Con 4,60 m de largo por 1,52 m de alto y 1,80 m de ancho, el C4X tiene una prometedora distancia entre ejes de 2,67 m que, según Citroën, ofrece un buen espacio en el asiento trasero sin comprometer el volumen del maletero (510 l).
La silueta fastback, marcada por la caída del techo trasero recortado, es la firma de este automóvil que se producirá en la fábrica de Stellantis en Villaverde, España. “Esta nueva oferta de gama contribuirá significativamente al crecimiento de las ventas internacionales de Citroën, concretamente en Oriente Medio y África”, asegura Citroën, que promete “un nivel de conectividad de última generación gracias a My Citroën Drive Plus info- entretenimiento intuitivo, inaugurado en el Nuevo Citroën C5X”.
El C4X se ofrecerá en Francia en versión gasolina (cambio manual de 6 velocidades PureTech de 100 CV y cambio automático EAT8 de 130 CV), pero también diésel (Blud HDi EAT8 de 130 CV) y 100% eléctrico. El ë-C4X es la auténtica innovación de Citroën con un vehículo que, según la marca, puede recorrer 360 km (autonomía calculada en ciclo WLTP) con un motor eléctrico de 100 kW y 136 CV.
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