La ciudad de Toulouse está probando soluciones para evitar desvíos en las vías urbanas de España. Este eje de 2×2 carriles, al sur de la ciudad, es conocido por los amantes de la velocidad, en coche o en moto. Y esto mientras el eje está limitado a 50 km/h. La cita se da Viernes noche en el callejón cerca de Mc Donald’s du Chapitre. Con competiciones de derrapes, aceleraciones y, sobre todo, salidas paradas, con chirrido de neumáticos. Todo ello, ante decenas de espectadores.
Con el tiempo, se construyeron instalaciones sobre esta antigua RN20. Rotondas, en particular: frente al Oncopole, frente a la clínica Médipôle y frente a la estación de autobuses de Tisséo. Con baches duros cada vez, en todo el ancho de la carretera.
Pero entre estas rotondas hay líneas rectas, donde puedes tomar impulso. Y aunque el ancho del camino se redujo en algunos lugares, eso no detuvo nada. Los pacientes de Oncopole que necesitan descansar se han quejado este verano del ruido, a veces hasta las 2 de la madrugada.
Pads de velocidad instalados a lo largo de dos kilómetros.
La policía de Toulouse intensificó los controles este verano a petición del ministro del Interior, Gérald Darmanin. Pero para evitar estas reuniones, incluso carreras salvajes, el ayuntamiento de Toulouse acaba de instalar estos pads de velocidad (17 en unos dos kilómetros)frente al hospital Marchant, también frente a la empresa Technal.
“Estamos tratando de ver cómo mejorar las cosas en el lugar, por lo que decidimos poner cuatro veces cuatro y luego dieciséis badenes en ambos carriles para reducir la velocidad y, por lo tanto, romper la velocidad”.explica Emilion Esnault, teniente de alcalde de Toulouse responsable de la seguridad. “A priori, de momento, desde hace varios días no había ningún problema. Obviamente, nos mantenemos atentos y si hay un cambio en otro lado, trataremos el problema de la misma manera”.
Los miedos se vuelven hacia la zona comercial de Carrefour Portet. Donde la carretera a España es siempre de 2×2 carriles, ancha, recta, con obstáculos casi inexistentes. En algunos lugares, no hay reserva central.
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