REPORTAJE – Losange confía en la excelencia de su hub español. Los nuevos SUV se fabricarán allí.
Enviado especial a Palencia y Valladolid
Para la fábrica de Renault en Palencia en España, el ritmo de producción ya no es el que era en su punto álgido. Desde principios de año sólo se han fabricado allí 98.000 vehículos. Mucho menos que antes de la crisis del Covid: allí se produjeron 240.126 coches en 2019.
Esta fábrica de Renault, cuya producción se exporta en un 85%, es, sin embargo, una de las más eficientes del grupo. Unos meses después de ponerse al frente de Losange, Luca de Meo optó incluso por presentar la versión española de su plan estratégico “Renaulution” en esta fábrica, en presencia del Rey de España. Pero hoy, la escasez de semiconductores continúa aumentando. Y en lugar de parar la producción, los directores prefirieron ralentizar y mantener la actividad. En lugar de tres equipos de operarios al día, actualmente se turnan uno y medio en las líneas de montaje del Mégane y del flamante SUV Austral, que Losange fabrica sólo…
Este artículo es solo para suscriptores. Tienes un 81% para averiguarlo.
Cultivar tu libertad es cultivar tu curiosidad.
Continúa leyendo tu artículo por 0,99€ el primer mes
¿Ya te registraste?
iniciar sesión
“Experto en cerveza. Practicante de twitter de toda la vida. Lector ávido. Organizador. Fanático del tocino. Creador. Típico defensor de la televisión”.