La compañía ferroviaria española Renfe llega a Francia, y Lyon es una de sus primeras paradas. La compañía presentó este jueves 6 de julio su tren AVE de alta gama, con el objetivo de conectar 17 destinos a ambos lados de la frontera. Esta nueva aventura franco-española comienza con el anuncio de las 31.000 entradas ya vendidas.
Tras el Trenitalia italiano, le toca el turno a Renfe, la ferroviaria española, de entrar en el sector francés. Renfe no se conforma sólo con la línea España-Lyon. La compañía informa que también está trabajando en la homologación de sus trenes AVE de alta capacidad -el modelo S-106- para expandir su operación en Francia con el principal objetivo: París-Lyon-Barcelona y París-Lyon-Marsella.
Con capacidad para 347 pasajeros en coches estándar y confortables, el tren también ofrece Wi-Fi, el sistema de entretenimiento integrado “Play Renfe” y la opción de “Club Lounge” para aquellos que quieran un espacio privado. Un interior característico de los trenes de alta velocidad españoles, apto para personas con movilidad reducida.
La ofensiva de Renfe en Francia no se queda ahí. Como se ha comentado anteriormente, los próximos trenes AVE que se desplegarán en Francia serán la serie S-106, diseñada para una gran capacidad, con más de 500 plazas por tren. Con esta flota, Renfe pretende multiplicar su operativa y posicionarse en el corredor París-Lyon, principal objetivo de su estrategia francesa.
billetes de 9 euros
En cuanto a billetes, Renfe vendió 31.000 billetes en dos semanas para las dos nuevas líneas de AVE. Las líneas España-Lyon y España-Marsella ya han superado el 80% de ocupación en algunos tramos, siendo la línea Lyon-Barcelona la más popular hasta la fecha.
Además, la compañía española anuncia unos precios de lanzamiento muy atractivos: sólo 9 euros para conexiones entre estaciones francesas, 19 euros para trayectos desde Montpellier o Narbona a Barcelona, Zaragoza o Madrid y 29 euros para el trayecto completo entre Marsella y Lyon a España.
Estos atractivos precios estarán vigentes durante todo el período estival. No obstante, la empresa española anuncia que a partir de septiembre entrarán en vigor nuevas tarifas y condiciones. Oro Según Susaza, portavoz de Renfe, “el principal objetivo sigue siendo mantener precios competitivos”…
El objetivo es atraer viajeros al tren de alta velocidad español. El servicio de AVE entre Lyon y Barcelona promete un tiempo de viaje de cinco horas, saliendo de Lyon a las 14.30 horas y de Barcelona a las 8.22 horas. La línea Lyon-Barcelona -la más solicitada hasta el momento- se ofrecerá de viernes a lunes, de momento, y tendrá frecuencia diaria a partir del 1 de septiembre.
Desde la apertura a la competencia del ferrocarril francés en diciembre de 2020, Trenitalia era hasta ahora la única empresa extranjera que operaba en territorio francés. Mientras nuestra “querida” SNCF sigue decidida a defender su territorio, la llegada de la empresa española Renfe atestigua el creciente interés de nuestros vecinos europeos por nuestra red ferroviaria. Este desarrollo promete nuevas y bienvenidas perspectivas para el transporte ferroviario en Francia…
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