En medio del revuelo, la subcontratista aeronáutica Latecoere anunció este martes la firma de contratos”para el suministro de sistemas de cableado» Versiones militares y civiles de los Boeing 737 y 767 del fabricante estadounidense. Según la nota de prensa, los acuerdos, firmados en enero por un monto no especificado, prevén el inicio de la producción en el tercer trimestre de 2023.
La empresa “suministrará arneses eléctricos y cajas de conexiones para el programa Boeing 737, así como mobiliario de aviónica (destinado a acomodar equipos electrónicos, nota del editor) para el Boeing 767”, especifica. El servicio se preocupaversiones militares y civilesde ambos dispositivos. La producción se llevará a cabo en México en un sitio de Latecoere, “una opción lógica para las empresas aeroespaciales y de defensa con sede en EE. UU.“, justificó el grupo.
“Aprovechando nuestra creciente presencia en Norteamérica (…), la división de Sistemas de Interconexión de Latecoere fortalece su relación comercial con Boeing, así como su posicionamiento como socio“Estratégico para el futuro, dice el Gerente General Adjunto del Grupo, Greg Huttner, citado en el comunicado de prensa.
Un Boeing Boeing 737-10 Max. BENOIT TESSIER / REUTERS
Latecoere ha anunciado recientemente planes para trasladar a República Checa y México las actividades de una de sus instalaciones en Toulouse, fabricación de componentes para puertas del Boeing 787. de 283 millones de euros de la compañía. Su valor había caído un 14,66% en la Bolsa de Valores de París el lunes, cayendo por debajo de los 20 centavos por acción. Muy endeudado, el grupo, que suministra aeroestructuras (puertas y piezas de fuselaje) y cableado eléctrico a clientes como Airbus y Boeing, ya ha logrado cancelar 183 millones de euros en préstamos garantizados por el Estado (PGE) en Francia. Su principal accionista, el fondo estadounidense Searchlight Capital Partners, también se comprometió a una ampliación de capital deal menos 100 millones de euros“que será puesto en libertad”en el cuarto trimestresegún el grupo, que ha pasado por cuatro reestructuraciones en los últimos años.
En 2022, el subcontratista sufrió una pérdida neta de 127 millones de euros, a pesar de una recuperación del 39% en su facturación. También obtuvo una reprogramación del reembolso de 85 millones de euros de PGE”sin amortización intermedia hasta el vencimiento el 31 de diciembre de 2027“. A pesar de las dificultades, Latecoere, que empleaba a casi 6.000 personas en todo el mundo a fines de 2022, planea contratar a unas 100 personas en Francia, según la dirección.
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