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Una empresa de custodia de valores en Celaya, Guanajuato, detectó a tiempo un túnel subterráneo de casi 120 metros de largo, construido con alta tecnología (aire acondicionado, wifi, iluminación), por lo que intentaron robar el siguiente 600 millones de pesos escondido en la caja fuerte, según medios locales.
El robo se evitó porque el domingo 15 de noviembre se disparó repentinamente la alarma sísmica de la empresa, movilizando de inmediato a los guardias. Los delincuentes no lograron alcanzar su objetivo en la última fase del proyecto, informó Virutas de embalaje. Una losa de hormigón con una placa de acero blindada de gran calibre imposibilitó el acceso a la bóveda.
La obra de ingeniería se creó durante varios meses y supuestamente se midió 116 metros de largo, 1,7 metros de alto y 1,2 metros de ancho, de acuerdo El Sol del Bajío. Se inició la construcción en una parcela ubicada en la esquina de la calle Miguel Angel Y Velázquez fraccionamiento Arboledas, llegando a la empresa ubicada en Boulevard Adolfo López Mateos.
El túnel discurría por al menos dos calles, además de varias casas y dos comercios de la zona. En el interior de la casa se utilizaron varias carretillas que se utilizaron en la construcción, así como herramientas de trabajo.
Se cree que la empresa del conglomerado GSI, dirigido por Santiago Garza, probablemente fue víctima de Cartel de Santa Rosa de Lima, fundada en 2014 para dedicarse principalmente al robo de combustible (Huachicol)
El cargo de Guanajuato, Guardia Nacional y Policía Municipal Implementaron un operativo, pero hasta el momento no se han realizado detenciones por el intento de robo.
Un video que circula en las redes muestra el interior de una obra que duró varios meses y que inevitablemente recordó las hazañas del narcotraficante de Sinalo. Joaquín El Chapo Guzman.
Los túneles del Cartel de Sinaloa
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Entre 2006 y 2015, Autoridades de Estados Unidos han detectado 80 de los denominados “narcotúneles” en la frontera con México, la mayoría tenía el mismo nombre y apellido: Guzmán Loera, quien estableció gran parte de su imperio del crimen gracias a sofisticadas obras de ingeniería. eso le permitió transportar miles de toneladas de drogas.
Se inició la construcción de los túneles utilizados por el Cartel de Sinaloa, en alianza con el gobierno de los Estados Unidos en los estados de Baja California y Sonora y luego extenderse a Culiacanoen tu nativo Sinaloa donde los usó para esconderse drogas, armas, dinero y huida de las autoridades, ya que al menos seis de sus propiedades en la ciudad estaban interconectadas por este sistema.
Detrás de estas obras de ingeniería había un personaje llamado Avelino Isunza, aparentemente desconocido en el mundo del narcotráfico, pero muy familiarizado con el Cartel de Sinaloa.
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Su nombre fue mencionado en el juicio de Guzmán Loera en Brooklyn, Nueva York, en el que fue declarado culpable de 10 delitos relacionados con el narcotráfico y lavado de activos y condenado a cadena perpetua y otros 30 años de prisión.
Hay poca información sobre Isunza, pero su nombre apareció cuando Jesús «el rey» Zambada, testigo de cargo y jefe de la plaza de Sinaloa en la capital del país, dijo que estaba “muy importante«Para» El Chapo «, además de ser» un hombre muy inteligente «, como menciona en su libro El Juicio: Crónica de la Caída del Chapo, el periodista Jesús Esquivel.
Los túneles se utilizaron como prueba de que el Cartel de Sinaloa tenía una especie de “división de ingeniería”, Que no fue tan investigado como las armas armadas, pero no menos importante para Guzmán Loera.
Los descubrimientos de diferentes túneles permitieron a las autoridades comprobar si tenían aire acondicionado, electricidad y rieles mostrando obras de ingeniería que dieron la vuelta al mundo en julio de 2015, cuando el narcotraficante escapó por un túnel que conectaba su celda en la prisión de máxima seguridad del Altiplano, en el Estado de México.
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