El fabricante de trenes suministrará 55 trenes a Egipto por 800 millones.
Otro gran problema para Alstom. Hace unos días, el segundo mayor fabricante de ferrocarriles del mundo vendió cerca de mil millones de euros 42 juegos de trenes para una nueva línea en Yucatán (México). El domingo, fue el ministro de Economía, Bruno Le Maire, en un viaje a El Cairo, quien también dio la noticia. “El suministro de 55 trenes de metro por parte de Alstom para renovar la Línea 1 del Metro de El Cairo.»
Un pedido por valor de 800 millones de euros no es anecdótico: en el año fiscal 2020-2021 que finalizó a finales de marzo, el grupo francés que absorbió a Canadian Bombardier Transport a finales de enero firmó 9.100 millones de nuevos acuerdos. Concretamente, esta operación facilitará la vida de los Cairenes: habrá más trenes en la Línea 1 del metro, utilizada por casi 1,5 millones de egipcios cada día.
Por parte de Alstom, esta es la garantía de tener un plan de producción bien concluido para varias de sus fábricas. «Este proyecto representa una carga significativa para los sitios de Alstom en Francia
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