Esta es un área en la que CarPlay ha sido más abierto que la solución de la competencia de Google: el acceso ofrecido a aplicaciones de terceros especializadas para uso automotriz..
Aunque era posible utilizar, por ejemplo, TomTom Go, Coyote o Sygic en la pantalla de CarPlay, Android Auto restringió la elección de controladores a Waze y Google Maps, además de las aplicaciones domésticas. Lo que molesta a los editores de las soluciones de la competencia.
Esta restricción se ha levantado. Después de una prueba beta publicado en agosto pasado, los desarrolladores de aplicaciones de un puñado de categorías de automoción será capaz ofrecerse a los usuarios. Aplicaciones para la navegación, pero también para la localización y uso de aparcamientos, o incluso para la localización y uso de estaciones de recarga de vehículos eléctricos.
Google trabajó con algunos socios para probar la biblioteca (Android for Cars App Library 1.0) que tendrán que integrar para que sus aplicaciones sean más fáciles de usar mientras conducen. También es necesario simplificar la vida de los desarrolladores que se enfrentarán a las pantallas de alrededor de 500 tipos de vehículos que integran Android Auto.
Según el recuento establecido el año pasado, Google Play tenía más de 3.000 aplicaciones relacionadas con el uso en la carretera. A continuación, se prohibió la circulación de todos en Android Auto.
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