Aumenta la presión para reactivar los vuelos internacionales en el aeropuerto de Kelowna

Desde que el gobierno federal prohibió estos vuelos para ayudar a contener la pandemia, el aeropuerto ha perdido más de $ 2.5 millones. Anteriormente, estos vuelos representaban hasta el 30% del tráfico aeroportuario.

Millones de dólares adicionales también corren el riesgo de perderse para siempre si los vuelos a Cancún, México y Varadero, Cuba, por ejemplo, no reciben luz verde de Transport Canada, dijo Sam Sammadar, director del aeropuerto de Kelowna.

Si no recibimos una respuesta del gobierno federal pronto, corremos el riesgo de perder esos vuelos y no los volveremos a ver pronto.

Una cita de:Sam Sammadar, gerente del aeropuerto de Kelowna

Muchos turistas extranjeros que quieren evitar perder un avión o largas filas en el aeropuerto de Vancouver toman vuelos directos entre Seattle y Kelowna para llegar a las estaciones de esquí del interior de una manera más agradable, como la de Vancouver.

Queremos reactivar la recuperación económica, pero creo que estamos atrapados en un lío burocrático. , dice Michael Ballingall, vicepresidente senior de Big White.

Antes de la pandemia, el aeropuerto de Kelowna se encontraba entre los 10 aeropuertos más transitados del país. A día de hoy, es el único en este ranking que no acepta vuelos desde el extranjero.

En un comunicado, Transport Canada dijo que se está considerando un regreso de vuelos internacionales a aeropuertos regionales como Kelowna, pero no dijo cuándo podría ocurrir ese regreso a la normalidad.

Hasta el viernes, la Autoridad de Salud del Interior informó que la región tiene 1,129 casos activos de COVID-19, o el 19% de los casos reportados de la enfermedad en toda la provincia.

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