Volkswagen cancela el ID. BUZZ California y presenta la nueva Multivan California híbrida
El fabricante de automóviles Volkswagen ha anunciado la cancelación del proyecto de desarrollo del Volkswagen ID. BUZZ California, una variante especial del popular monovolumen eléctrico. En su lugar, la compañía ha decidido presentar la nueva Multivan California, que contará con propulsión híbrida enchufable.
La decisión de cancelar el ID. BUZZ California se tomó debido al peso adicional del equipamiento Camper, el cual comprometía la autonomía de las baterías del vehículo eléctrico. Sin embargo, la compañía no descarta retomar el proyecto en el futuro, una vez se encuentre una solución adecuada para este problema.
Por su parte, la nueva Multivan California se espera que llegue al mercado en la segunda mitad de 2024 y estará equipada con la última tecnología híbrida enchufable. Este modelo, conocido como Multivan eHybrid, contará con una potencia máxima de 218 CV y una batería que permitirá recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico.
La apuesta de Volkswagen por la electrificación sigue adelante, y la presentación de la Multivan California híbrida es una clara muestra de ello. Con esta nueva opción, la compañía busca combinar la versatilidad y el espacio característicos de la Multivan con la eficiencia y la sostenibilidad de un sistema de propulsión híbrido enchufable.
La Multivan California será una opción ideal para aquellos usuarios que busquen un vehículo espacioso y versátil para sus aventuras, pero que también estén comprometidos con la reducción de emisiones y la protección del medio ambiente.
En resumen, Volkswagen ha decidido cancelar el desarrollo del Volkswagen ID. BUZZ California debido a la comprometida autonomía de las baterías. En su lugar, lanzará la Multivan California híbrida enchufable, que contará con una potencia máxima de 218 CV y una batería que permitirá recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico. Esta nueva opción se espera que esté disponible en la segunda mitad de 2024 y combinará la versatilidad de la Multivan con la eficiencia de la propulsión híbrida.
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