CN mejora el pronóstico y muestra confianza

Richard Dufour
prensa

“Nuestra propuesta es mejor. Somos un mejor socio. Haremos un mejor ferrocarril. Y nuestra solución es la mejor para la economía en el sur de Kansas City y América del Norte ”, dijo el director ejecutivo de CN, Jean-Jacques Ruest, en una conferencia telefónica el lunes por la noche.

Canadian National (CN) y Canadian Pacific (CP) desean adquirir Kansas City Southern, cuya red ferroviaria brinda acceso a México. CN presentó una propuesta el martes pasado que valoraba Kansas City Southern en $ 33,7 mil millones, mientras que el acuerdo CP-Kansas City Southern publicado en marzo valoraba a la aerolínea del medio oeste en $ 29 mil millones.

La gerencia de CN dice que ya entró en negociaciones con Kansas City Southern y obtuvo acceso a datos financieros internos para su análisis. Este análisis debería, si todo va según lo planeado, tomar dos semanas para permitir un acuerdo formal de fusión dentro de 30 a 40 días, espera la CN.

Oferta superior

La junta directiva de Kansas City Southern decidió el sábado que la propuesta de CN podría llevar a una oferta más alta, lo que podría obligar a CP a aumentar su oferta. Kansas City Southern dijo que su decisión de entablar negociaciones con CN estaba justificada dada la oferta financieramente superior.

Los ejecutivos de CN no parecen estar demasiado preocupados por una decisión desfavorable de las autoridades reguladoras. La gerencia es consciente, por ejemplo, de la superposición de las redes CN y Kansas City Southern entre Baton Rouge y Nueva Orleans, Louisiana. “Representa solo el 1% de la red total de las dos empresas. Hay varias formas de remediar la situación. Cruzaremos el puente cuando lleguemos ”, dijo Rob Reilly, director de operaciones de CN.

La CN también reveló el lunes que más de 400 de sus remitentes y partes interesadas han presentado cartas al regulador apoyando su fusión propuesta con Kansas City Southern, mientras que cientos más han apoyado la PC.

Resultados y perspectivas

Al presentar un desempeño financiero a principios de año relativamente en línea con las expectativas de los analistas, el transportista ferroviario de Montreal elevó sus perspectivas. La gerencia ahora espera que el crecimiento de las ganancias por acción en 2021 esté en un rango de crecimiento de dos dígitos, ya que las pautas anteriores sugerían un crecimiento en la parte superior de un rango de crecimiento de un solo dígito.

En los primeros tres meses del año, CN generó ganancias ajustadas por acción de $ 1.23 e ingresos de $ 3.53 mil millones.

El consenso de expertos giró en torno a ganancias ajustadas por acción de 1,24 dólares por acción e ingresos de 3,58 mil millones de dólares.

Las acciones de CN terminaron la primera sesión de la semana con una ligera ganancia, cerrando en 136,43 dólares en Toronto.

Con la prensa canadiense