París – El presidente francés Emmanuel Macron y su rival de extrema derecha en las elecciones presidenciales francesas, Marine Le Pen, describieron el viernes el pago multimillonario al director ejecutivo del fabricante de automóviles Stellantis NV como «impactante».
El sueldo del consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, asciende a 21,5 millones de dólares (19,2 millones de euros), apenas un año después de que la fundación de la compañía se convirtiera en un fastidio cuando Macron y Le Pen hacen campaña de cara a la segunda vuelta de las elecciones del 24 de abril.
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Eso podría convertirlo en el director ejecutivo de automóviles mejor pagado de Europa, incluso si no tiene nada que ver con el pago que reciben sus homólogos estadounidenses.
Stellantis, formada el año pasado por la fusión de PSA Peugeot y Fiat Chrysler Automobiles, buscó el viernes defender el trabajo de Tavares para cambiar la fortuna del fabricante de automóviles francés y pagar su paquete.
Las encuestas muestran que el poder adquisitivo y la inflación son una gran preocupación para los votantes en Francia.
Macron, un centrista visto por muchos votantes de izquierda como demasiado favorable a los negocios, calificó el paquete salarial de «astronómico» e impulsó un esfuerzo en toda Europa para establecer límites a los salarios ejecutivos «excesivos».
«Es impactante, es excesivo», dijo a France-Info el viernes.
“La gente no puede tener problemas de poder adquisitivo, dificultades, la angustia que siente y ve estas sumas. De lo contrario, la sociedad explotará. »
La líder de extrema derecha Marine Le Pen, que cuenta con el apoyo de muchos votantes populares, dijo: «Por supuesto que es impactante, y es aún más impactante cuando son los directores ejecutivos los que meten en problemas a sus empresas».
«Una de las formas de bajar este salario, que muchas veces es desproporcionado con la vida económica, es quizás permitir que los empleados entren como accionistas», dijo el viernes en la televisión BFM.
Stellantis continuó apoyando el paquete a pesar de que el 52,1% contra el 47,9% de los votos lo rechazaron en una reunión general anual presidida el miércoles por los Países Bajos, donde tiene su sede la empresa. La compañía, citando el código civil holandés, dijo que la votación fue consultiva y no vinculante.
Stellantis dijo en un comunicado que tomó nota de la votación y explicará en un próximo informe de compensación de 2022 «cómo se tuvo en cuenta esta votación».
En un nuevo comunicado publicado el viernes, la compañía describió el trabajo de Tavares para sacar al propietario de Peugeot y Citroën, PSA, de «casi la bancarrota».
Precisa que el éxito de Stellantis “ha permitido redistribuir 1.900 millones de euros a los empleados (+70% respecto a 2020), es decir, tanto como a los accionistas”. Dijo que el salario de Tavares es «más bajo que, digamos, GM o Ford, y debe considerarse a la luz del tamaño y el desempeño de la empresa que dirige».
En el informe de 2021, la compañía identificó empresas del grupo de pares que utilizó como referencia salarial, incluidas empresas estadounidenses como Boeing, Exxon Mobile, General Electric y los fabricantes de automóviles Ford Motor Co. y General Motors Co. .
Stellantis, cuyas marcas incluyen Peugeot, Fiat, Jeep, Ram, Opel y Maserati, dijo que sus ingresos netos se triplicaron el año pasado a 15.100 millones de dólares.
El gobierno francés es el tercer mayor accionista de Stellantis, con una participación del 6,15% a través del banco de inversión público francés Bpifrance Participations SA.
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