El grupo Volkswagen instalará su fábrica de baterías en Sagunto (Valencia).

La gigafábrica valenciana, operativa a partir de 2026, contará con 3.000 empleados.

BARCELONA, 23 (ESTRENO EUROPEO)

El Grupo Volkswagen instalará su fábrica de baterías en España en Sagunto (Valencia), con una capacidad máxima de 40 GWh y una plantilla de más de 3.000 personas, e invertirá 7.000 millones de euros en su plan de electrificación en España.

Así lo explicó este miércoles, durante la rueda de prensa de presentación de los resultados de Seat para 2021, Thomas Schmall, miembro del consejo de administración de Volkswagen, responsable de tecnología y presidente del consejo de administración de Seat, que participó en ella telemáticamente.

Schmall dijo que esta inversión depende de la aprobación final del proyecto estratégico de recuperación y transformación económica del vehículo eléctrico y conectado (VEC Loss) y que la decisión de instalarse en Sagunto se tomó tras estudiar más de 100 variables.

Entre las variables analizadas por el consorcio con sede en Wolfsburgo para la adjudicación de este proyecto se encuentran la logística, la capacidad portuaria, el personal cualificado y la rapidez con la que puedan comenzar las obras.

El funcionario también explicó que la inversión se realizará en colaboración con sus proveedores para la electrificación del sector en España.

Esta inversión incluirá 3.000 millones para la electrificación de las plantas de Martorell (Barcelona) y Pamplona (Navarra) y para construir “una cadena de valor en la producción de baterías”.

El objetivo de la compañía es estar «listo» para 2026, por lo que se espera que la construcción de la planta de baterías comience este año, aunque Schmall advirtió que el tiempo depende de Loss CVE.

“En Valencia, fabricaremos nada menos que la próxima generación de celdas: una fábrica estandarizada, que producirá la innovadora celda unificada de Volkswagen y estará alimentada por energía renovable, lo que permitirá la producción sostenible de baterías. La fábrica también tendrá un fuerte efecto dominó en toda la cadena de valor de las baterías en España y más allá”, dijo Schmall.

«LA MAYOR INVERSIÓN DE LA HISTORIA DE ESPAÑA».

Por su parte, el presidente de Seat, Wayne Griffiths, definió este plan como “la mayor inversión privada de la historia de España”, aunque aseguró que la compañía, según sus términos, no puede hacerlo sola.

Por eso, el máximo responsable de la empresa española pidió «el compromiso y el esfuerzo de todos», del Gobierno en el ámbito de Loss VEC y de los programas y fondos de las comunidades autónomas, en particular de Cataluña.

Además, ha añadido que para ser un líder creíble en electrificación, “España debe mejorar las ventas de coches eléctricos”, ya que fue uno de los países con menor penetración de estos vehículos en Europa en 2021, y mejorar su infraestructura de recarga.