Escribiendo
A pesar de algunos tímidos avances, la crisis diplomática entre Marruecos y España no ha terminado del todo. Como prueba, uno de los focos subyacentes de esta crisis es la conexión marítima entre los dos países. Parada por motivos de pandemia, la conexión marítima entre ambos países aún no ha funcionado con eficacia, para disgusto de España, cada vez más impaciente.
España lleva tiempo buscando conversaciones con las autoridades marroquíes para poder reiniciar los servicios de ferry entre ambos países para viajeros civiles y turistas. Desde el inicio de la crisis diplomática bilateral entre Marruecos y España y los primeros cierres de fronteras vinculados a la pandemia de la Covid-19, las conexiones directas de ferry entre los puertos españoles y marroquíes para el tráfico civil se encuentran interrumpidas.
Solo el transporte comercial puede utilizar los ferries ofrecidos. De acuerdo con los deseos del presidente español de Puertos Públicos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, esto debería suceder este verano. Para los puertos españoles, la era de la distancia diplomática entre ambos países es un ” desafío dijo el Sr. Álvaro Rodríguez Dapena en una entrevista con eurosur. En el marco de su periplo y visitas a algunos puertos del país, entre ellos el de Algeciras, destacó la importancia geoestratégica de este puerto, compitiendo también con otros puertos españoles, así como con el puerto marroquí de Tánger Med, que sigue creciendo. así como la necesidad de servicios portuarios en la región.
→ Lea también: Marruecos, un “país estratégico” para España
Preguntado por la situación del transporte marítimo de pasajeros entre Marruecos y España, el Sr. Dapena respondió: “ Hace dos años sufrimos la decisión unilateral de Marruecos de interrumpir las conexiones marítimas regulares. Perdimos diez millones de pasajeros, cinco millones cada año, afectando los resultados negativos de la Autoridad Portuaria y de las empresas que prestan servicios de pasajeros y servicios complementarios a las navieras. Se están realizando esfuerzos diplomáticos para volver a poner en servicio las líneas y restaurarlas a finales de este año, idealmente antes de que parte de la línea quede inutilizable. “.
Incluso después de la actual apertura parcial de las fronteras de Marruecos el 7 de febrero de 2022, el Reino mantuvo sus fronteras nacionales cerradas y solo permitió la salida y entrada en avión. El año pasado también se permitió la entrada de ferrys durante las vacaciones de verano, aunque España quedó explícitamente excluida como país de tránsito, por lo que los viajeros tuvieron que tomar ferries desde Francia e Italia.
Por el lado marroquí, el pueblo también gritó que está harto de esta situación que ya no le entiende tanto, España ha dado muestras de apaciguamiento. Pero en política las realidades a menudo siguen siendo insondables, que casi todos los ciudadanos no comprenden. Sin embargo, al igual que el lado español, el lado marroquí también sufrió pérdidas inmensas debido al cese de las conexiones marítimas.
Antes del estreno estival anunciado por el conjunto español, quizás el ” gran gesto se hará en el lado de Madrid.
“Experto en cerveza. Practicante de twitter de toda la vida. Lector ávido. Organizador. Fanático del tocino. Creador. Típico defensor de la televisión”.