lunes, octubre 14, 2024
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España negocia con Marruecos para reanudar las conexiones marítimas este año

“Sufrimos hace dos años con la decisión unilateral de Marruecos de abolir la Operación Marhaba y las conexiones marítimas regulares. Perdemos diez millones de pasajeros, cinco cada año, lo que repercute en el resultado negativo de la Autoridad Portuaria y de las empresas que prestan servicios a los pasajeros, así como servicios complementarios a las navieras”, lamentó Álvaro Rodríguez Dapena en una entrevista con Europa del surasegurando que la diplomacia está trabajando duro para reconectarse este año.

Leer: España discute con Marruecos la reapertura de las conexiones marítimas

Tras dos años del cierre de fronteras marítimas por parte de Marruecos, los puertos españoles están al final de la cuerda y lo peor es temer si la situación se mantiene como este año. Marruecos mantiene sus fronteras cerradas desde marzo de 2020 para limitar la propagación del Covid-19, lo que provocó la cancelación en 2020 y 2021 de la Operación Marhaba, que permite a los marroquíes residentes en Europa llegar a su país a través de los puertos. allí.

El ex miembro de la junta directiva del puerto de Algeciras también analizó el tráfico portuario en el estrecho con el fuerte crecimiento de Tánger-Med en los últimos años. Según él, el tráfico en el estrecho es muy importante y debería duplicarse en siete años. En estas condiciones se seguirá cargando el Tanger-Med y las dos terminales del puerto de Algeciras.

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Agata Ferrera
Agata Ferrera
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