FE: un nuevo concepto para Puebla ePrix

Al utilizar el Autódromo Miguel E. Abed para el ePrix de Puebla, la Fórmula Eléctrica no solo ofrecerá un nuevo circuito para los equipos y sus pilotos, sino también una configuración de pista completamente nueva para usar el modo de ataque.

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Mientras que el circuito Hermanos-Rodríguez, el teatro de escala anual habitual de la FE en México, se utiliza como centro médico para combatir la pandemia de COVID-19, la ciudad de Amozoc, al sureste de la Ciudad de México, acordó tomar el relevo.

Sin embargo, la ruta elegida tendrá una característica nunca antes vista en FE: el turno 8 ofrecerá dos pistas muy distintas, una de las cuales, más larga, tendrá que cubrirse dos veces durante cada carrera para activar el modo de ataque.

Normalmente, la activación se realiza atravesando la ruta exterior de un giro. El nuevo concepto recuerda el «paseo salvaje» del Campeonato del Mundo de Rallycross.

“Hemos tenido la idea durante mucho tiempo de intentar no hacer el modo de ataque justo afuera de la esquina, sino hacer algo un poco más como MotoGP o con un paseo salvaje”, reveló recientemente el director deportivo de la serie, Frederic Espinos, en The Sitio web de la carrera.

“Cuando vimos el mapa de la pista de Puebla, tuvimos esta oportunidad en la curva 8, porque hay otra parte de la pista con diferentes diseños disponibles”.

Ceda el paso

Sin embargo, ¿quién dice que una trayectoria más larga significa una mayor pérdida de tiempo? Este nuevo concepto también puede causar algunos problemas a la hora de reinstalar la alineación de carreras. ¿Quién tendrá prioridad para tomar la línea de carrera a la salida de la curva 8? Una pregunta planteada seriamente por el director de BMW, Andretti Roger Griffiths.

«Al igual que con la idea del comodín en otras series, la diferencia será mucho más considerable en comparación con lo normal, donde vemos una pérdida de tiempo de 1,2 a 1,3 s cuando [l’activation], Explicó Griffiths. Creo que se puede ver el doble al menos en México. «

“La diferencia con los otros carriles es que donde está integrado el bucle del modo de ataque, no se sale del carril y luego se ingresa, mientras que aquí se abandona el carril. Será interesante ver cómo se verá. [Habituellement], puedes ser agresivo, mientras que aquí, si sigues el espíritu de las reglas, debes ceder ante los demás. Veamos cómo funciona. «

¿Será esta nueva forma de hacer las cosas la causa de algunas incidencias? Los aficionados a las carreras podrán comprobar por sí mismos como las dos carreras, celebradas el sábado y el domingo, se retransmitirán en el canal TVA Sports.