Austin Circuit of the Americas (COTA) se siente cómodo con el hecho de que la carrera de Las Vegas, que hará su debut en el calendario de F1 en 2023, está programada para una fecha cercana a la suya.
La Fórmula 1 está tratando de hacer que su programa sea más eficiente desde el punto de vista ambiental y logístico debido a la cantidad de carga requerida entre cada carrera.
Sin embargo, los promotores tienden a preferir eventos espaciados para asegurar una fuerte demanda en su área. Pero el CEO de COTA, Bobby Epstein, cree que Austin y Las Vegas son lo suficientemente diferentes como para que el éxito esté allí a pesar de su cercanía con el calendario.
“Creo que ambos eventos son únicos, cada uno es emocionante a su manera y hay suficientes fanáticos para todos para que ambos puedan prosperar, uno no tiene que encontrar el éxito a expensas del otro”, dijo. dijo Epstein.
“Aprecio que las dos carreras no se realicen con una semana de diferencia. Y realmente me gusta la forma en que manejaron todo: nos quedaremos en Estados Unidos, pero iremos a México, o incluso a Brasil, entre las dos carreras. tiene mucho sentido desde el punto de vista logístico y medioambiental, y es mejor tanto para los patrocinadores como para los aficionados”.
“Es mejor así, y espero que la gente se dé cuenta de lo completamente diferentes que son estos dos eventos. La carrera nocturna en Las Vegas será increíble, y el festival en COTA también ofrece muchas posibilidades para el comprador”.
“Es una semana llena de entretenimiento, incluso para los fanáticos más acérrimos que también pueden ver la Serie W entre las tres carreras paralelas, y el circuito ha sido especialmente diseñado para la F1”.
“Y encima están los conciertos y los pueblos para pasear. Este es el Gran Premio de Estados Unidos, que es único y diferente”.
Epstein, por otro lado, no ha notado ningún impacto, positivo o negativo, desde que agregó Miami al calendario de F1 este año, ya que Austin comenzó a vender boletos incluso antes de que se jugara el evento.
“Creo que el hecho de que Miami sea en mayo demuestra que el calendario es genial, esta carrera complementa la nuestra. Igual que la de Montreal. Es fantástico que la F1 esté presente en Estados Unidos más de ‘una vez al año'”.
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