Gran Premio de São Paulo: otra parada a favor de los Red Bulls

Como en México la semana pasada, el circo de Fórmula 1 hace escala en Brasil después de un año de ausencia por la pandemia.

Todos los ojos están puestos en Max Verstappen quien, en tres carreras, ha logrado revertir una demora de dos puntos en una ventaja de 19 puntos en la cima de la clasificación, por delante de Lewis Hamilton.

La buena noticia para el holandés es que Interlagos, ubicado en el corazón de la megalópolis de São Paulo, es otra de esas pistas a favor del equipo Red Bull. Verstappen no solo es el último en ganar en Brasil (2019), sino que este año es imbatible en los circuitos de mayor altitud: Spielberg (dos veces), Spa-Francorchamps y Ciudad de México. Sin embargo, la pista de Interlagos también se encuentra a una altitud de 800 metros sobre el nivel del mar.

Si todo va bien para Verstappen, seguirá siendo realista con la esperanza de evitar que Hamilton firme un octavo título, algo inaudito en la F1.

“Nada se da por sentado”, dice el conductor de 24 años. Todavía quedan cuatro carreras y todo podría cambiar rápidamente. «

una carrera el sábado

El GP de São Paulo es una etapa crucial ya que su calendario incluye, por última vez este año en F1, un sprint de 30 minutos que tendrá lugar el sábado. El resultado también determinará la parrilla de salida para el evento del día siguiente.

Al final de este breve enfrentamiento, el ganador acumulará tres puntos en el tablero, contra dos y uno respectivamente para los dos siguientes en la línea de meta.

Si un piloto corre una carrera perfecta (lo que nunca ha sucedido este año, sin embargo), puede salir de Brasil el domingo por la noche con 29 puntos más en el reloj. El ganador de la carrera del domingo obtiene 25 puntos y otro punto se otorga a quien complete la vuelta más rápida.

Por tanto, quedan 107 puntos por acumular a más tardar al final de la temporada, ya que las próximas tres rondas retomarán el formato de clasificación habitual. En particular, dos de los tres retiros de Verstappen en 2021 fueron en carreras de clasificación, en Silverstone y Monza.

Paseo quiere redimirse

Podemos imaginar que Lance Stroll estaba muy feliz de irse de México, donde tuvo otro fin de semana difícil. Si supiera de antemano que comenzaría desde la parte trasera de la parrilla (penalización por intercambiar piezas), no ayudaría a su causa durante la primera ronda de clasificación (Q1) cuando estrelló su Aston Martin contra la pared. En la carrera, se limitó a un papel adicional, terminando 14º.

Interlagos nunca le ha sonreído al jugador de 23 años cuyo mejor resultado en tres apariciones fue el 16 en su año de novato en 2017.