En la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, que se disputó el viernes sobre pista mojada, Fernando Alonso marcó el mejor tiempo. El final de la sesión estuvo marcado por la caída de Mick Schumacher, que salió ileso, pero que no podrá competir en la segunda sesión.
Por primera vez desde 2019, debido al covid, la Fórmula 1 vuelve a Suzuka, Japón. Y la lluvia debería interponerse en el camino este fin de semana, lo que podría llevar a Max Verstappen a ganar su segundo título mundial. La primera sesión de entrenamientos libres se llevó a cabo en una pista mojada. Y a pesar de haber completado sólo siete vueltas, fue Fernando Alonso quien marcó el mejor tiempo con su Alpine, 1m42″248s, durante la segunda parte de la sesión, donde los pilotos montaron neumáticos intermedios tras haber salido con neumáticos de lluvia. El español superó a los dos pilotos de Ferrari, Carlos Sainz Jr y Charles Leclerc, por 315 y 386 milésimas respectivamente., y su futuro excompañero Esteban Ocon de 774 milésimas. El campeón mundial Max Verstappen, que completó solo cuatro vueltas (como Pérez y Russell), terminó sexto con poco más de un segundo de Alonso, mientras que Lewis Hamilton terminó 13º y Pierre Gasly 16º.
🏁 FIN DE LA FP1 🏁
¡Fernando lidera nuestra primera sesión en Suzuka! 👊
LOS 10 PRINCIPALES
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Pérez pic.twitter.com/34hlG41yIZ— Fórmula 1 (@F1) 7 de octubre de 2022
Víctima del aquaplaning de Schumacher
Cuando la lluvia reapareció al final de la sesión, varios corredores se fueron al “jardín”, como Charles Leclerc, Daniel Ricciardo o Nicholas Latifi. Pero fue sobre todo Mick Schumacher quien se llevó un gran susto cuando se ondeó la bandera a cuadros, al ir a estrellar su Haas contra las barreras tras un trompo por aquaplaning. Su alerón delantero resultó muy dañado, por lo que el piloto alemán, que salió ileso, no podrá participar en la segunda sesión de entrenamientos libres., a pesar de las dos horas de paliza entre las dos sesiones. Una segunda sesión que durará 90 minutos en lugar de 60. Básicamente, esta sesión extendida tenía como objetivo probar los prototipos de neumáticos Pirelli para la próxima temporada. Al final, esto no ocurrirá por las condiciones meteorológicas (se aplazan los ensayos al GP de México), pero la sesión aún mantiene esta duración.
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