En el calendario de Basile Gautier, la fecha del 24 de septiembre está marcada desde hace mucho tiempo. Ese día, los competidores de la edición 2023 de la Mini Transat partirán desde Les Sables d’Olonne (Vendée), rumbo a Santa Cruz de La Palma (España), desde donde partirán para llegar a Saint-François, en Guadalupe , la línea de meta de la carrera. Competidores de los que quisiera formar parte el interesado, mayor de 20 años.
Preparador de Corum l’Epargne
Iniciado en la vela desde muy joven y en las competiciones a los 15 años, el natural de Evian (Alta Saboya), que creció en Auray y vive en Lorient, se sumergió un poco más en el universo de la navegación en movimiento, en el final de su segundo año, rumbo a un CAP en guarnicionería, realizado alternativamente en North Sails. “El fin de mi CAP coincidió con el Covid. Así que no me contrataron, dice. Luego trabajé como entrenador durante tres meses para Corum l’Épargne, con vistas a la Vendée Globe 2020. Después del inicio de la regata, la gente de North Sails me contactó nuevamente y me ofreció trabajar con ellos nuevamente, en un contrato para término y luego un contrato indefinido”.
“Me dije a mí mismo que realmente había algo que hacer”
Durante sus estudios, el joven patrón volvió a la competición, que había dejado de lado durante un tiempo, y disputó su primera regata oceánica, la Drheam-Cup, en 2020. “Era muy diferente a la navegación de cabotaje pero me gustaba mucho y Me dije a mí mismo a pesar de que realmente había algo que hacer”, se equivoca. Una convicción que manifestó un año después, cuando decidió embarcarse en la aventura de la Mini transat. “Encontré un barco que tenía en su haber varias ediciones de esta regata, que compré y recuperé a principios de 2022, explica. Lo reparé y a partir de abril competí en mis primeras carreras: la mini de Lorient, la mini de mayo y la mini-Fastnet, en las que terminé quinto, quinto y tercero”.
Dudas ante un nuevo comienzo
Problema: el derecho a competir en la carrera transatlántica se adquiere acumulando un determinado número de millas en carrera pero también fuera de carrera, empeño en el que incumple el interesado, lo que suscita dudas. “Fue durante el verano de 2022 y allá, me costaba levantarme”, reconoce. Afortunadamente el padre de mi novia me ayudó ya fines de noviembre comencé la preparación física y mental”.
Suficiente para permitirle llegar al final del proceso clasificatorio con envidia y determinación. “Sería una pena perderme después de todo el trabajo que he hecho. Sigo siendo humilde, pero si miro los resultados del año pasado me digo que puede haber algo por lo que jugar y que, si hago cosas buenas, puedo hacer otros proyectos, concluye, admitiendo sentirse “un poco asustado”. “. “Pero creo que eso es bueno, es parte de eso. Esto es lo que confirma que es un sueño”.
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