El francés Esteban Ocon ofreció su primer éxito en la disciplina tras una excelente actuación en carreteras secas y mojadas. Fernando Alonso terminó quinto después de una actuación increíble protegiendo el liderato de Esteban y asegurando su mejor resultado de la temporada. Este resultado se convirtió en un cuarto lugar tras la descalificación de Vettel.
El Alpine F1 Team es ahora quinto en el Campeonato de Constructores. Estos resultados culminan una gran semana para Alpine, que comenzó con la apertura de un nuevo Centro Alpino en Hungría.
El Alpine F1 Team consiguió la primera victoria de su historia en la Fórmula 1 en Hungaroring, tras una excelente actuación que dio a Esteban Ocon su primer éxito en la disciplina. Fernando Alonso fue cuarto después de valientes batallas. Estos resultados permiten al equipo entrar en las vacaciones de verano ocupando la quinta posición en el Campeonato de Constructores.
Con lluvia, Esteban y Fernando empezaron bien y consiguieron evitar las incidencias de la primera curva en la que el francés salió segundo y el español séptimo. Una bandera roja suspendió los debates durante quince minutos mientras la pista comenzaba a secarse para despejar los escombros de la pista, dejando a los pilotos y equipos la difícil elección de colocar los slicks al final de la vuelta de formación. Solo un coche (Lewis Hamilton) finalmente se alineó en parrilla con los neumáticos intermedios, Esteban y Fernando optaron por slicks, imitados por el resto del equipo.
Ambos autos evitaron el contacto en el reinicio y Esteban tomó la delantera cuando Lewis Hamilton se detuvo para pasar los slicks. El francés aceleró el paso muy rápido, seguido por el Aston Martin de Sebastian Vettel. El alemán fue llamado a boxes una vuelta por delante de Esteban, que evitó el descenso y mantuvo el liderato gracias a una perfecta defensa del equipo.
Mientras su compañero de equipo lideraba el pelotón, Fernando luchó por el podio contra Carlos Sainz y Lewis Hamilton. Con las encías más frías, el británico libró un emocionante duelo por el cuarto puesto con Fernando, cuyas acciones protegieron a Esteban de un posible regreso del siete veces campeón del mundo. El español finalmente perdió ante Mercedes en la segunda curva.
A pesar de la presión constante del piloto alemán a su paso, Esteban se desempeñó a la perfección para conservar el primer puesto hasta la bandera a cuadros. Esteban se convierte así en el primer francés en ganar con un coche francés y un motor francés desde Alain Prost y Renault en el Gran Premio de Austria de 1983. También es la primera victoria de la marca Alpine, apenas seis meses después, su debut en la F1.
Su compañero de equipo se mantuvo quinto, y luego cuarto después de la carrera, sellando su mejor resultado desde su regreso a la Fórmula 1 al firmar con Esteban el mejor resultado del equipo hasta el momento.
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