En Francia, de los 38.000 empleados del grupo, alrededor de 10.000 estarán en la nueva filial Ampère, que reunirá principalmente a los empleados de Hauts-de-France (aquí, Maubeuge). FRANCÓIS LO PRESTI/AFP
DESCRIPCIÓN –La dirección de Losange construyó una base social común para todas sus filiales francesas en vísperas de la creación de Ampère.
Avanza la “descompartimentación” de Renault. Se perfila la gran reorganización presentada por Luca de Meo, director general del grupo, con, por un lado, la producción de vehículos eléctricos en torno a Ampère y, por otro, la de vehículos híbridos y térmicos en torno a Horse.
Este movimiento, que debería garantizar un futuro para el grupo, también es disruptivo para los empleados, algunos de los cuales cambiarán de empresa en unos meses.
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A partir de este verano, Renault dará a luz a Horse, una nueva entidad con sede en Madrid. Reunirá las fábricas y los centros de I+D de Renault y sus empleados ubicados fuera de Francia (España, Rumanía, Turquía, América del Sur, etc.) que fabrican motores y cajas de cambios. En una segunda etapa, Horse se fusionará con la nueva joint venture formada con la china Geely, que ostentará un 40% junto a la saudí Aramco (20%), dejando a Renault con un 40%. Con el nacimiento de esta empresa, cuyo nombre aún se desconoce, Horse se desconsolidará de sus cuentas…
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