Dado el éxito que Toyota ha logrado con Supra, Nissan No quiero dejar pasar esta oportunidad que parece confirmar un cierto resurgimiento de este tipo de coche con cuerpo cupé, deportivo y relativamente asequible. De ahí el más que probable nombre 400Z, que nada tiene que ver con el anterior 370Z, empezando por su posición de mercado, aunque por ahora nos referiremos a él como Nissan Z Proto, que ya ha debutado en un evento virtual realizado en Yokohama, Japón.
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Por tanto, como confirma Coche y conductor EE. UU., se espera un aumento de precio sobre el 370Z actual, por lo que costaría en los Estados Unidos alrededor de $ 40,000. Para justificar este incremento, Nissan incrementará la sensación de lujo, a lo que se sumará un mejor desempeño y un estilo más definido, todo para elevarse por encima de los actuales Mazda MX-5 y Subaru BRZ y comenzar a competir con mencionado Supra, BMW Z4 y Audi TT.
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Recuerda que el 370Z actual tiene más de una década de vida. Un deportivo que ha sobrevivido en el mercado hasta ahora gracias a su fórmula de tracción trasera, una buena configuración y una buena cantidad de potencia a un precio muy asequible, pero que seguía rezagado en tecnología y eficiencia. Por eso el diseñador jefe de Nissan confirmó hace poco más de un año lo que todos esperaban: Una nueva Z está en camino.
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Varios guiños al pasado de la saga Z
Desde el punto de vista estético, hay un toque vintage que busca crear una silueta similar al modelo original. Tiene una pintura de color amarillo brillante en honor a la primera generación Z (S30) y 300ZX (Z32), que se combina con un techo negro. Incluye rines de 19 pulgadas, neumáticos 255/40 y 285/35 en los ejes delantero y trasero, respectivamente, y un tubo de escape doble.
Apodado el Nissan Z Proto, respeta plenamente los 50 años de la herencia Z y es, al mismo tiempo, un automóvil deportivo de última generación.
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Quizás más importante y esperado es el hecho de que esta Z finalmente se actualizará en tecnología, sobre todo si tenemos en cuenta que el 370z actual todavía carece de un sistema de infoentretenimiento en la actualidad. Esto cambiará con el nueva generación que contará con un interiorismo similar a otros modelos recientes de la marca, como el Juke y X Trail y finalmente tendra un sistema de infoentretenimiento avanzado, que se basa en una pantalla de 12,5 pulgadas, a la que se le suma un completo volante multifuncional.
Novedades mecánicas
En cuanto a mecánicas, Nissan no da cifras de potencia ni prestaciones, aunque se utiliza el bloque V6 3.0 biturbo Infiniti Q50 / Q60 400 Red Sport que está asociado con un transmisión manual seis marchas, aunque se especificó con la posibilidad de tener un sistema automático de nueve marchas.
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De esta forma, el sucesor del 370Z ofrecerá previsiblemente menores niveles de consumos y emisiones, con unas prestaciones que mejorarán notablemente las de su antecesor, ya que todo indica que el motor turbo de seis cilindros será alrededor de 400 caballos de fuerza e incluso los superará con una futura versión de Nismo.
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