Atención, preservar. Dos meses después de sumar un noveno Montecarlo a su colección, este domingo Sébastien Ogier se convirtió en el primer piloto en ganar siete veces en México, rompiendo así el récord que compartía con Sébastien Loeb, invicto en México entre 2006 y 2012. Ganador en tres ocasiones con Volkswagen entre 2013 y 2015, el francés suma el cuarto éxito consecutivo tras los de 2018 (Ford), 2019 (Citroën) y 2020, ya con el Toyota Yaris.
” Estoy orgulloso de ello, dedico esta victoria a mi amigo Tim que falleció recientemente. “, declaró Ogier a su llegada, con un conmovedor recuerdo del ex saltador alemán Tim Lobinger, quien murió de cáncer el mes pasado a la edad de 50 años.
En la noche del segundo viernes, al término de una jornada en la que Ott Tänak quedó relegado a la parte baja de la clasificación tras un problema en el turbo, Ogier se puso en cabeza el sábado por la mañana tras la salida de carretera de Esapekka Lappi, cuyo Hyundai había cortado un poste eléctrico.
A partir de ahí, el ocho veces campeón del mundo se contentó con gestionar la ventaja sobre la pareja Evans-Neuville, hasta el Power Stage donde el francés aceleró para trastornar un poco más a la competición marcando el mejor tiempo. . ¡Una demostración que le permite a Ogier tomar la delantera en el Campeonato Mundial 2023 a pesar del estancamiento en Suecia! ” Participaré en la próxima ronda. (en Croacia, el próximo mes) que es sobre asfalto y siempre es mejor ser el primero en la carretera en esta superficie “, apreciado.
Por detrás del intocable Ogier, Neuville se impuso por 0,4 en el duelo con Evans, lastrado este domingo por un problema de amortiguadores. El belga es segundo en el Campeonato, tres puntos por detrás de Ogier y un punto por delante de Kalle Rovanperä. Todo el fin de semana, el campeón mundial defensor terminó cuarto, casi dos minutos por detrás de Ogier. Liderando el Campeonato antes de esta carrera, pero retrasado por una falla en el turbo el viernes, Ott Tänak terminó noveno en el rally y fue cuarto en el Campeonato, cinco puntos por detrás de Rovanperä.
Detenido por un problema mecánico desde el principio el viernes y luego por la rotura de un amortiguador el sábado, Pierre-Louis Loubet (M-Sport-Ford) terminó muy atrás. Hay mucha pelea por el podio en WRC2, categoría que terminó siendo dominada por el británico Greensmith (Skoda), Adrien Fourmaux vio desvanecerse las posibilidades de éxito por un problema técnico este domingo. Una carrera para olvidar para M-Sport.
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