Un Curl An-26 ruso interceptado por la Royal Air Force en el Mar Báltico.

Un Curl An-26 ruso interceptado por la Royal Air Force en el Mar Báltico.

El avión volaba fuera de los planes de vuelo y con los transpondedores apagados o incluso rotos. El sábado 27 de mayo de 2023, un transporte táctico bimotor Antonov An 26 Curl fue interceptado por una patrulla de combate británica.. Luciendo la insignia de nacionalidad de la Federación Rusa, coqueteó con los límites del espacio aéreo estonio, sin violarlos nunca.. Fue acompañado hasta el borde de los cielos rusos por una patrulla Eurofighter Typhoon FGR.4.

Azul 27, ya que así es como sabes que es oficialmente un avión de transporte táctico. Sin embargo, durante varios meses muchos sospecharon que en realidad se trataba de una plataforma de reconocimiento y vigilancia electrónica en nombre del FSB. Por eso, cuando los cazadores británicos se unieron a las aguas territoriales de Estonia Vigilancia aérea báltica estos no lo dejarían ir hasta su aproximación final a Kaliningrado. De hecho, el militar Antonov An 26 Curl estaba realizando un vuelo de conexión entre Rusia continental y el famoso oblast sin salida al mar de la Unión Europea.

En ningún momento los pilotos de Su Majestad mostraron agresión alguna hacia la aeronave rusa. El control de tráfico aéreo alemán y sueco después de la intercepción no identificó ningún caza enemigo en el área, lo que confirma que Azul 27 estaba solo en su camino.
Según la OTAN, los «vuelos de conexión» de los aviones de transporte táctico rusos en las inmediaciones del espacio aéreo de los países bálticos a menudo ocultan misiones de espionaje aéreo. Por eso los pilotos de los dos Typhoon FGR.4 hicieron que el An 26 Curl se alejara y penetrara un poco más en el espacio aéreo internacional.

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Blue 27 visto desde uno de los dos Typhoon FGR.4 de la RAF.

La extrema profesionalidad y la compostura mantenidas por los pilotos de combate británicos contrastan de manera fundamental con el amateurismo y la agresividad de sus homólogos rusos durante interceptaciones similares recientes. Recordamos hace unos diez días los aviones alemanes y franceses y un poco antes, en mayo, el bimotor polaco Frontex. Los tres sufrieron la total falta de compostura de los pilotos rusos, auténticos vaqueros del aire. Podrían aprender de sus colegas de la RAF.

Fotos © Real Fuerza Aérea.

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