El grupo de ingeniería francés continúa su desarrollo en México. En consorcio con dos ingenieros locales, Egis se adjudica el contrato para supervisar las obras del proyecto ferroviario Tren Maya.
Con el objetivo de unir cinco estados mexicanos (Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Tabasco y Chiapas), la línea de tren Maya facilitará el movimiento de pasajeros y mercancías por alrededor de 1.500 kilómetros, creando vínculos entre los principales centros turísticos y comunidades rurales. Dentro de este proyecto, Egis supervisará las obras del «tramo 4», que, Con 250 km de longitud, cuenta con 3 estaciones de tren: Chichén Itzá, Valladolid y Cancún.
En consorcio con Triada, el agente y Transconsult, Egis será responsable de: la inspección de la construcción de la plataforma ferroviaria y la línea ferroviaria, así como las obras de adecuación de la vía a lo largo del recorrido de este «Trazo 4», así como la inspección de las obras del centro de mantenimiento ubicado cerca de Valladolid y las diversas estructuras (puentes de carretera y ferrocarril, estructuras de vida silvestre, puentes peatonales, etc.). Es contrato, con una duración de más de 2 años, debería movilizar a más de 250 personas durante todo el proyecto.
Con el fin de minimizar el impacto ambiental del proyecto y reducir el costo de adquisición de nuevas servidumbres, se utilizará el carril de servidumbre 180 D (entre Kantunil y Cancún) para la construcción de 225 km. Solo los extremos de la ruta no utilizarán el derecho de vía (21 km de un lado y 7 km del otro). El tren será electrificado y bidireccional gracias a la construcción de una doble vía que pasará por la carretera Kantunil-Cancún.
Este proyecto surge pocas semanas después de la puesta en servicio del metro de Guadalajara, proyecto supervisado por Egis. Prueba de que el grupo quiere posicionarse como un actor clave en América Latina.