una planta de pila de combustible de hidrógeno se abrirá en 2023

Una empresa especializada en la fabricación de electricidad a partir de hidrógeno verde abrirá en 2023 en el sitio industrial abandonado por Ford en 2019.

El enorme complejo industrial Blanquefort en las afueras de Burdeos, abandonado por Ford tras el cierre de su fábrica en 2019, recibirá una primera empresa en 2023, especializada en la fabricación de electricidad a partir de hidrógeno verde, supimos este martes por esta empresa.

La unidad, que ocupará alrededor de 3,5 hectáreas de las más de 80 en el sitio (muchas de las cuales aún no se han limpiado), empleará alrededor de 100 personas en la fabricación de celdas de combustible de alta potencia, bajo licencia de la canadiense Ballard Power. System, explicó a AFP Damien Havard, presidente de Hydrogen de France (HDF Energy).

Estas baterías están destinadas a proporcionar plantas de energía de alta capacidad que produzcan electricidad renovable no intermitente a partir de hidrógeno verde o libre de carbono mediante un sistema de almacenamiento, plantas que HDF Energy está desarrollando y diseñando con socios. HDF Energy está desarrollando actualmente la planta CEOG en Guyana (Central Electricity West Guyana), que es «la primera planta de hidrógeno de varios megavatios del mundo, que produce electricidad renovable, estable y competitiva», con una producción anual de 50 GWh.

Inversión de 20 millones de euros

HDF Energy, que actualmente emplea solo a unas 25 personas y una facturación de dos millones de euros, es rentable, garantiza Damien Havard, que espera una facturación de 100 millones en 2025. HDF tiene proyectos en Indonesia y México en particular.

La planta de Burdeos representa una inversión de 20 millones de euros. Para encontrar los fondos necesarios para su costoso desarrollo, la compañía lanzó un proceso de salida a bolsa en Euronext en París, que acaba de ser aprobado por la Autorité des marchés financiers (AMF). Damien Havard posee actualmente el 80% del capital y, al final de la transacción, pretende «mantener un papel significativo».

Ford-Blanquefort, del que HDF ocupará una pequeña parte del terreno antiguo, es una fábrica emblemática en la aglomeración burdeos desde la década de 1970 en la fabricación de cajas de cambio, con hasta 3.600 empleados y 700 aún en 2019 antes de la retirada de Ford. y el cierre de la fábrica.