En 2021, la facturación de la rama de concesiones Vinci fue de 7.000 millones de euros, incluidos 1.200 millones de euros para Vinci Airports (55 % de disminución en comparación con 2019, pero 20 % de aumento en comparación con 2019 a 2020) y 5.600 millones de euros para Vinci Autoroutes.
El aeropuerto de Gatwick, el segundo más grande del Reino Unido, generó un Ebitda de 148,3 millones de libras esterlinas en los primeros seis meses del año, frente a una pérdida de 50,2 millones de libras esterlinas el año anterior.
Su beneficio después de impuestos es de 50,6 millones de libras esterlinas, frente a un déficit de más de 377 millones de libras esterlinas en el mismo período de 2021.
En cuanto a su facturación, ascendió a 291,5 millones de libras, frente a los 192,7 millones del primer semestre del año anterior, gracias a un tráfico de pasajeros que ascendió a 13,1 millones de personas. , frente a los 600.000 viajeros del año anterior.
En nota de prensa, Gatwick indica que su tráfico ya ha vuelto al 59% de los niveles del periodo equivalente en 2019 (22,2 millones de pasajeros).
Ante esta demanda, el aeropuerto decidió revisar al alza su previsión de tráfico para el año 2022, con la recepción de 32,8 millones de viajeros este año.
Como recordatorio, Vinci adquirió una participación del 50,01 % en London Gatwick en 2019.
A principios de agosto, Vinci Airport amplió su cartera de 13 aeropuertos en el norte y centro de México por un importe de 815 millones de dólares (796 millones de euros).
Tras el cierre financiero de esta adquisición, prevista para finales de 2022, la red Vinci Airports incluirá más de 70 aeropuertos en 13 países de Europa, Asia y América.
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