sábado, noviembre 23, 2024
InicioEconomíaDos Limouxins participan en el ataque Nomad 205

Dos Limouxins participan en el ataque Nomad 205

Uno trabaja en el negocio de la restauración, el otro en un garaje. Apasionados de los coches, los dos amigos decidieron embarcarse en un rally por el desierto del Sáhara, a bordo de un 205, el próximo mes de febrero. Pero más allá de la raza, es la dimensión de la solidaridad lo que los atrajo.

Quedan doce días desde Hondarribia (España) a Marrakech (Marruecos). Este es el reto aceptado por los 250 participantes, cuando se apuntaron a la 3ªy edición del rally Nomad 205. Entre ellos, Clément Aissaoui y Farouk Hatchan, dos limouxinos de 41 y 34 años amantes de los coches.

Si aseguran no haber seguido ninguna preparación en particular, los dos amigos miman su vehículo, un 205 blanco. Porque es a bordo del emblemático Peugeot que las 150 tripulaciones deberán recorrer los 4.000 kilómetros anunciados, recorriendo 40 etapas muy concretas. “Es un auto indestructibleenfatiza Farouk Hatchan. Y luego, ya sea en mi generación o en la de Clément, el 205 nos trae buenos recuerdos a todos”. Y por una buena razón: el Peugeot 205 sería el “cuarto coche francés más vendido de la historia”de acuerdo con Sitio web Rallye Nomad 205. El “Team Fennecs” sufrió algunas modificaciones, necesarias para avanzar en medio del desierto del Sahara. Distribución, frenos, mejoras, blindaje del tanque… “Fue nuestro amigo Cushands-Art quien se encargó de preparar todosubraya Clément Aissaoui. Es un verdadero entusiasta que hace un gran trabajo”.

Los ojos de su compañero de viaje se iluminan. Esta aventura, esperó mucho tiempo. “Al principio quería participar en los 3y edición en 2021especifica el sintonizador de automóviles de Clean custom 11, una empresa de Limoux. Pero entró el Covid y retrasó el partido”. Clément Aissaoui, se unió a la aventura este mismo año. Al igual que su amigo, el gerente de Chick’n.Co, un restaurante de pollo en Limoux, está ansioso por salir a la carretera.

READ  Las pistas exploradas por las estaciones de esquí para adaptarse al cambio climático

Dos bicicletas y 20 kilos de material solidario

“Por supuesto que está el lado del deporte y el desafío, pero es sobre todo la dimensión social lo que nos sedujo”, observa Farouk Hatchan. De hecho, en el ataque del Nomad 205, ni una sola carrera. Desde la primera edición en 2019, los organizadores han decidido no establecer una clasificación basada en la velocidad, sino en la orientación y la propia conducción. “Durante 12 días de aventura, las tripulaciones tendrán que enfrentarse al desierto marroquí, orientarse en la inmensidad del Sahara a través del cuaderno de bitácora y experimentar la conducción en pista, desde los caminos pedregosos hasta las dunas de arena.indicar los organizadores en la página web de la prueba. Con todos los obstáculos que el desierto puede ofrecer: wadis, fech-fech, guijarros, arena, pequeñas dunas…

Ayuda mutua que ya se deja sentir antes de la competición. “Los equipos que ya han participado en ediciones anteriores nos dan muchos consejos y trucos en las redes sociales”, dice el dúo de Limouxin. Un buen augurio para Nomad Raid 205, que ha hecho de la solidaridad uno de sus principios fundacionales. Porque además de conocer la cultura de Marruecos, desde Tánger hasta Marrakech, pasando por las tribus bereberes, los participantes se involucran en acciones solidarias nada más inscribirse. “Cada equipo deberá recoger y transportar dos bicicletas y 20 kilos de material solidario, que luego serán repartidos en pueblos aislados del desierto”afirma el sitio web.

Promoción de Limoux a través de patrocinadores

Bicicletas que no se pueden comprar: deben ser máquinas antiguas que los participantes deberán reparar para regalar a los niños. Las dos ruedas son realmente tuyas. “único medio de transporte” para navegar “varios kilómetros hasta la escuela”. Al igual que sus competidores, Clément Aissaoui y Farouk Hatchan suministrarán dos bicicletas, además de “útiles escolares”Donde “equipo de primeros auxilios”. “Tenemos que hacer un balance con las asociaciones locales para conocer sus necesidades”.

Para financiar los costos de transformación de su 205 y los costos incurridos en el sitio, el equipo de Fennecs está apelando a toda la buena voluntad. “Estamos buscando muchas empresas en Limoux para formar asociaciones. Sería una forma de dar a conocer la ciudad y mostrar que la solidaridad también existe aquí. “, explican los dos amigos. Para profesionales y particulares que deseen ayudar, vaya a Chick’n.Co promenade du Tivoli y Clean Customs 11 en ST Automobile.

READ  Bateo Libre ajusta el precio del envío a domicilio después de 20 años. Es para cubrir los costes - Xataka

Juan Penaloza
Juan Penaloza
"Propensa a ataques de apatía. Evangelista de la cerveza. Café incurable. Experto en Internet".
RELATED ARTICLES

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Most Popular

Recent Comments