“La Operación Marhaba de este año va a ser histórica, aunque aún no tenemos todos los detalles sobre la organización, aún no se ha reunido el comité de coordinación y aún no se ha reabierto la frontera Melilla-Marruecos para restablecer la libre circulación de personas y bienes. Para nosotros esto es lo que va a determinar si habrá más o menos pasajeros en Málaga”, explica Carlos Rubio, presidente del puerto en diario en.
Mientras tanto, la Autoridad Portuaria ya ha lanzado una licitación para reforzar su capacidad de pasajeros, cuyo volumen puede alcanzar o incluso superar el de 2019, último año en el que se llevó a cabo la Operación Tránsito. Ese año utilizaron los servicios del puerto de Málaga un total de 142.955 viajeros y 29.949 vehículos, casi un 15% de pasajeros (124.981) y un 32% de vehículos que el año anterior.
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En concreto, el concurso tiene como objetivo la contratación de una empresa para instalar dos carpas en la zona de espera antes del embarque, a la entrada del muelle de San Andrés, además de aseos, capilla y habitaciones para los voluntarios de Cruz Roja. “Todo esto está en preparación. También esperamos que la frontera de Melilla se reabra con normalidad y que tengamos una buena Operación Marhaba”, añadió la Autoridad Portuaria.
De momento, Málaga no tiene conexión directa con Marruecos, pero están en marcha negociaciones para la puesta en marcha, muy pronto, de una línea con Nador, aseguró Rubio. Este lunes, el Ministerio del Interior español dio luz verde para iniciar los preparativos de la Operación Marhaba. Para esta operación se movilizarán unos 17.000 agentes de la Policía Nacional y la Guardia Civil, y al menos 70 trabajadores sociales y traductores.
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