Fórmula E: Porsche confía en sus conductores

Porsche apostó por la estabilidad para la próxima temporada de Fórmula E, la última con la segunda generación de monoplazas eléctricos, anunciando el miércoles el regreso de sus pilotos Andre Lotterer y Pascal Wehrlein.

Lotterer, de 39 años, hará su quinta temporada en FE y una tercera en Porsche. El ex DS Techeetah logró siete podios en 49 carreras sin haber probado la victoria.

Sin embargo, ofrece a su equipo una experiencia invaluable, habiendo competido en series de monoplazas desde 2003, además de coronarse campeón del mundo de resistencia en 2012. Lotterer también ha triunfado tres veces en las 24 Horas de Le Mans. Ahora cree que puede ayudar a Porsche a alcanzar el siguiente nivel en 2022.

“A pesar de algunos éxitos notables esta temporada, todavía no hemos logrado todos nuestros objetivos. Estoy aún más feliz de que Porsche me esté dando la oportunidad de contribuir al desarrollo del equipo más allá de la temporada actual ”, comentó en un comunicado.

Wehrlein, a su vez, fue campeón del DTM en 2015 y compitió en dos temporadas de Fórmula 1, en 2016 con Manor y en 2017 con Sauber. Actualmente se encuentra en su tercera temporada en FE.

Pensó que había conseguido la primera victoria de su carrera en la primera carrera del ePrix en Puebla, México, pero fue descalificado debido a un error técnico de su equipo. Sin embargo, Wehrlein dominó la carrera, siendo el primero en ver la línea de meta después de comenzar desde el líder.

“Como recién llegado al equipo, me sentí muy bienvenido y cómodo desde el principio”, dijo Wehrlein. Logramos mucho en nuestra primera temporada juntos y nos establecimos firmemente en la Fórmula E. Estoy muy feliz de ser parte de este gran equipo en el futuro. «

Wehrlein y Lotterer están en el puesto 11 y 17 en la clasificación de pilotos con cosechas respectivas de 71 y 45 puntos. Porsche es octavo entre los equipos, con 116 puntos.

temporada loca por delante

Unos días antes del final de la temporada, el tablero de ajedrez sigue siendo incierto para la próxima temporada de FE. De hecho, pocos volantes han sido nombrados oficialmente. Sin embargo, la próxima campaña comenzará el 28 de enero, con motivo del Dariya ePrix.

Por ahora, los dos pilotos de Porsche, así como Sam Bird y Mitch Evans de Jaguar y Robin Frijns de Virgin, son los únicos a los que se les garantiza un regreso con sus respectivos equipos. Oliver Rowland, mientras tanto, cambiará de Nissan e.dams a Mahindra, según The Race.

Sin embargo, los anuncios deberían seguir rápidamente, en particular en el contexto de la retirada de Audi, que dejará la disciplina al final de la temporada. El campeón de la serie 2017, Lucas di Grassi, tendrá que encontrar un nuevo lugar.

Se espera que un total de 22 autos se alineen en la parrilla de salida el próximo año. El destino del equipo Dragon Penske no está del todo claro, por lo que otros dos lugares adicionales pueden desaparecer.