Jenson Button imagina a Pierre Gasly uniéndose a Alpine F1

El francés tiene contrato que expira en 2023 y AlphaTauri ya puede pensar en mantenerlo

Muchas de las carreras de Pierre Gasly, incluida la de México, impresionaron a los recién llegados a la categoría. Antes de los ignominiosos domingos de Interlagos y Losail, el francés había batido a su amigo Charles Leclerc por más de 17 segundos, a pesar de un coche (teóricamente) inferior al piloto de Ferrari.

Si bien el SF21 no cumplió sus promesas a Hermanos Rodríguez, el AT02 # 10 volaba en las curvas mexicanas. Gracias al cuarto lugar de Gasly, AlphaTauri se unió a Alpine en la clasificación de constructores, solo para caer a -25 después de la hazaña francesa en Qatar. Y algunos se preguntan si el equipo con sede en Faenza no es demasiado pequeño para las ambiciones del número 10.

El contrato de Gasly con Red Bull expira en 2023, por lo que el escenario probable es que permanezca en AlphaTauri por otros dos años (aparte del desastre de Sergio Pérez la próxima temporada que podría llevar a la promoción del ganador de Monza 2020).

En 2023, Gasly cumplirá 27 años: esta será una de las últimas oportunidades para aspirar a un proyecto ganador. Según Jenson Button, el paso natural para alguien como él sería Alpine, donde formaría dúo francés con Esteban Ocon (que tiene contrato hasta 2024).

“No cometió un error, simplemente hizo el trabajo. En México, nunca lo vimos en la transmisión porque hizo una carrera en solitario frente a los dos Ferraris, lo cual es realmente impresionante considerando las mejoras hechas en Maranello ”.Button le dijo a los británicos en Sky Sports F1.

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“No lo veo regresando a Red Bull. Me imagino que tendrá algunas opciones a finales del año que viene, pero ¿adónde irá? Probablemente Alpine porque creo que quiere formar parte de un equipo independiente. Siempre debería estar por delante de AlphaTauri en el futuro: Alpine tiene el dinero para hacer que eso suceda. «

“Nadie duda de sus habilidades y de lo que ha logrado hasta ahora, es una pena que haya dejado Red Bull, que es un entorno muy difícil y los jóvenes no tienen la autoridad necesaria para afrontarlo. Pérez se enfrenta a los jefes, pero es un piloto con más experiencia ”, agrega Damon Hill.


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