¿Se podrían utilizar las naves de carga SpaceX y Northrop Grumman que abastecen a la Estación Espacial Internacional para pilotar el complejo orbital? Hasta ahora, la NASA nunca se ha molestado en encontrar una solución de reemplazo en caso de que los rusos, los únicos capaces de pilotarlo, decidan abandonar la Estación a su suerte. Si bien las relaciones espaciales entre Estados Unidos y Rusia siempre han capeado las tormentas geopolíticas del pasado, con el conflicto en Ucrania nunca han estado más cerca de romperse. Por lo tanto, existe cierta urgencia para que la NASA responda afirmativamente a esta pregunta y vea cómo.
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La NASA quiere ser perspicaz. En caso de que las relaciones ruso-estadounidenses lleguen al punto de no retorno, Rusia » podría retirarse de la Estación Espacial Internacional como lo expresó acertadamente Dmitry Rogozin, jefe de la agencia espacial rusa Roscosmos.
Dmitri Rogozin obviamente no dijo que diseñaría la Estación Espacial en los Estados Unidos, pero insinuó que podría dejar el segmento ruso abandonado.
Sin embargo, si el lado estadounidense proporciona electricidad y soporte vital para toda la complejo orbitallos rusos son responsables de la propulsión para mantener la ISS a una altitud de unos 400 kilómetros y del control de actitud y las correcciones de rumbo.
Sin Progress para volarla, la órbita de la Estación caería inexorablemente, semana tras semana.
Para ello utilizan cargueros Progress, uno de los cuales está amarrado permanentemente al módulo Zvezda. Sin Progress para volarla, la órbita de la Estación caería inexorablemente, semana tras semana. Tampoco sería capaz de corregir su trayectoria para evitar escombros por ejemplo.
Es en este contexto tan incierto, y aunque Rusia sigue cooperando con la NASA para el buen funcionamiento de la Estación Espacial, la NASA ha decidido estudiar soluciones de emergencia para pilotarla. En caso de que los rusos decidan abandonarlo de la noche a la mañana.
¿Cargueros americanos maniobrando para pilotear la estación?
Northrop Grumman, que abastece a la estación con el carguero Cygnus (cuyo módulo construye Thales Alenia Space) y SpaceX, que hace lo mismo con su carguero dragón, propuso a la NASA “hacer el trabajo”. Sin embargo, si los cargueros de los dos industriales se pueden convertir y adaptar para una misión de «reinicio» desde la ISS para elevar su órbita, se debe saber que los puertos de atraque de los cargueros estadounidenses en realidad están muy mal ubicados para llevar a cabo esta tarea. !
ellos atan a través de la las puertas PMD Módulos de unidad y armonía (Adaptadores de acoplamiento presurizados) equipado con un sistema CBM activo para la captura de carga. Esta es también la razón por la cual elCuatriciclo de la Agencia Espacial Europea amarrado en el mismo lugar que los cargueros rusos Progress para ascender en la órbita de la Estación.
Será interesante ver las soluciones propuestas por Northrop Grumman y especialmente las de SpaceX cuando sepamos queElon Musk Siempre tienes ideas muy originales y atrevidas!
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