Las carreras de velocidad se multiplicarán en F1

Como era de esperar, las carreras de velocidad se generalizarán en la Fórmula 1. La principal categoría del automovilismo ni siquiera esperará al final del experimento actual, como después de Silverstone y Monza, una tercera edición de la “Carrera de clasificación” que define la parrilla de salida del Gran Premio. Está programada otra ronda al final de la temporada: ya se ha decidido que este encuentro se llevará a cabo de dos a tres veces más durante la temporada 2022.

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“Dijimos a principios de este año que habría tres pruebas este año para asegurarnos de que teníamos el plan correcto para el futuro”., dice Stefano Domenicali, CEO de F1, en una entrevista con Sky Sports F1. “La gran mayoría de los comentarios que recibimos fueron súper positivos. Los promotores están súper felices porque hay algo nuevo e importante el viernes, sábado y domingo”. De hecho, organizar los Sprint Qualifiers el sábado permite que los clasificatorios clásicos pasen al viernes.

“Dado que estamos recibiendo esta retroalimentación positiva, tenemos que saber que el próximo año tendremos un gran plan donde también consideraremos todos los puntos destacados por las personas a las que no les gustó este formato. En general, fue un éxito. Increíble.”

“Puedo decir que no vamos a todas partes con el formato de sprint. Es algo que queremos mantener durante aproximadamente un tercio de las carreras, creando una forma diferente de dar recompensas y puntos en función de los diferentes circuitos que, como sabéis, marcarían la diferencia. “

Teniendo en cuenta el calendario esperado para la próxima temporada, esto representaría de siete a ocho Clasificatorios Sprint: “Ciertamente espero que el calendario consista en 23 carreras. Por supuesto, seremos muy respetuosos con las reglas COVID establecidas por varios gobiernos alrededor del mundo. Pero nuestro objetivo es que la F1 pueda dar esa señal de esperanza y volver a la normalidad”. “

“La idea es asegurarse de que el calendario esté en el ritmo correcto. Hay consideraciones de curso relacionadas con los períodos para garantizar que la racha sea logísticamente buena. Lo que puedo hacer por usted. Marzo y finalizará a mediados de noviembre”.

Sin lugar a dudas, si tenemos en cuenta estos datos, el ritmo de la próxima temporada será más frenético que nunca, con tres Grandes Premios al mes de media. Sería legítimo fruncir el ceño al escuchar sobre logística lógica, dado el hecho de que la F1 viajará a Austin al final de la temporada 2021 antes de mudarse dos semanas después a México, Brasil y Qatar en tres semanas, luego ‘Arabia Saudita y Completando Abu Dhabi.

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Este asombroso programa está relacionado en parte con las reglas de salud impuestas por el gobierno británico: siete de los diez equipos de Fórmula 1 tienen su base en el Reino Unido y sus empleados tendrían que someterse a una cuarentena de diez días si regresaran directamente de México o Brasil, si mientras tanto, dos países siguen clasificados como “rojos” hasta entonces.

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