Llegó la camioneta eléctrica

A lo largo de 2020, aprendimos nuevos detalles sobre el volver a emerger de una marca que estuvo un tiempo con nosotros, pero que terminó siendo obligada a cerrar por ventas muy por debajo de las expectativas. Ahora, Hummer vuelve de una manera completamente diferente y lo hace con un Pick-up 100% eléctrico del cual ya tenemos todas sus características. ¿Su nombre? GMC Hummer EV 2022.

Cambio radical

Como te dijimos aqui, Motores generales tiene planes ambiciosos para los próximos años, ya que su hoja de ruta contemplaba fabricación de varios modelos 100% eléctricos bajo diferentes marcas, entre las cuales Hummer. Un regreso largamente esperado, pero aunque Vuelve la icónica compañía todoterreno estadounidense, lo hace de una manera muy diferente.

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Hay cambios importantes, pero estos no se centrarán en la estética, sino en la mecánica. Decimos esto porque Hummer se convirtió en una marca de vehículos eléctricos y su primer modelo acaba de ser presentado, luego de un adelanto en forma de video durante la celebración del legendario Super Bowl. Un escenario ideal para anunciar el regreso de la empresa y su clara apuesta por sistemas de propulsión ecológicosDemasiado lejos de los potentes motores V8 H1, H2 y H3 de antaño.

Desde el punto de vista estético, el frontal tiene un estilo muy similar al de los modelos mencionados, pero con un toque moderno, avanzado y tecnológico, sobre todo si prestamos atención a su grupos ópticos con tecnología led. Las letras de la marca están presentes en la cuadrícula y la ‘R’ al final va acompañada de siglas ‘EV’ de pequeño tamaño, en referencia al sistema de propulsión eléctrica. En la zona inferior se destaca el logo del gigante automotriz de Detroit.

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Como un cangrejo

Una de las peculiaridades del GMC Hummer EVE 2022 se llama Modo cangrejo y es una opción que permite que el todoterreno tenga cuatro volantes, algo que a priori no parece muy nuevo, pero lo cierto es que este sistema va un paso más allá porque permite que el vehículo moverse en diagonal, de ahí el nombre Cangrejo, cangrejo.

Este modo aumenta las capacidades todoterreno del automóvil, una de las cualidades que enfatizó GM y que finalmente conocemos, luego de varios retrasos debido a la pandemia de coronavirus.

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Un verdadero coloso

Pero sin duda, lo más importante del SUV verde de Hummer son los datos relacionados con el hélice que fue proporcionada por la propia empresa y, como se puede imaginar, son tan exageradas como el tamaño del vehículo. Un poder de nada menos que 1000 caballos y un enorme par máximo de 15.574 Nm. Todo ello acompañado de una aceleración de 0 a 60 mph (unos 97 km / h) en apenas tres segundos.

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Algunos de los recursos más importantes disponibles son:

• Dirección exclusiva en las cuatro ruedas en el segmento CrabWalk: permite que las ruedas delanteras y traseras giren en el mismo ángulo a bajas velocidades, dando al vehículo un movimiento diagonal para una mejor maniobrabilidad, incluso en terrenos desafiantes. Se llama modo cangrejo.
• Suspensión neumática adaptativa que le permite aumentar la altura de su cuerpo en 15 cm, para mejorar las capacidades todoterreno en condiciones extremas, como escalar o caminar.
• Se ofrecen neumáticos Goodyear Wrangler All Territory MT de 35 pulgadas de serie y posibilidad de utilizar neumáticos de tres pulgadas. Todo para optimizar la maniobrabilidad junto con la capacidad todoterreno del GMC Hummer EV, que la marca confirma en una capacidad de ascenso de 18 pulgadas y una profundidad de vadeo de más de 60 cm.
• Protecciones debajo del chasis con fuertes placas de acero que se colocan estratégicamente alrededor de la batería y otras áreas para brindar una mejor protección en condiciones extremas fuera de la carretera.
• Sistema UltraVision, basado en cámaras delanteras y traseras de última generación ubicadas estratégicamente debajo del cuerpo para ayudar a los conductores a sortear obstáculos dentro y fuera de la carretera. Están protegidas para evitar daños y equipadas con función de lavado para ayudar a eliminar restos de barro, suciedad, etc. Esto permite que el Hummer EV ofrezca al GMC la mejor variedad de vistas de su clase, con hasta 18 posibilidades controladas por el propio vehículo.
• Widgets todoterreno que muestran al conductor las funciones del vehículo y el estado de la carretera mediante pantallas de información y entretenimiento.

El Hummer EV 2022 es el primer automóvil 100% eléctrico de GMC basado en tecnología denominada Ultium Drive, un sistema de batería que permite altas dosis de potencia y un sistema de tracción e4WD basado en tres motores.



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El estreno tendrá lugar a finales de 2021 con una edición especial de lanzamiento cuyas principales características son:

• Capacidad de carga rápida de 800 voltios DC compatible con hasta 350 kW. Gracias a su propia tecnología, las baterías pasan de paralelo a serie durante la carga, lo que hace que el coche sea compatible con cargadores DC 350 kW más rápido, permitiendo una autonomía de 257 km en 10 minutos de carga.
• Sistema de propulsión con doble batería Ultium 24 módulos que, según la marca, ofrece una excelente autonomía (más de 560 km) y altos valores de potencia para los tres motores mencionados.
• Incluye la última versión de Super Cruise, un sistema de conducción manos libres que se combina con las nuevas funciones del dispositivo de cambio automático de carril, donde el sistema determina si el cambio es óptimo y, siguiendo los protocolos de señalización, inicia la maniobra .
• Watts por la libertad. Es una experiencia de conducción atractiva y seleccionable que desbloquea la capacidad de aceleración total del tren motriz. Esto significa acelerar de 0 a 100 km / h en aproximadamente tres segundos.
• Diferentes modos de dirección seleccionables que ajustan el rendimiento, incluida la entrega de par a las ruedas delanteras y traseras y la configuración de la dirección en todas las ruedas, para diferentes condiciones de conducción. Se incluye el modo de terreno, que aumenta la altura disponible hasta en dos pulgadas.
• Control de maniobra adaptativo, amortiguación continua que se adapta a la conducción dentro y fuera de la carretera.
• Techo Infinity estándar y paneles extraíbles transparentes Sky que se almacenan en el compartimiento de almacenamiento en la parte delantera del vehículo.
• Materiales técnicos interiores de primera calidad. Destaca una pantalla de información y entretenimiento de 13,4 pulgadas y una pantalla del Centro de información del conductor de 12,3 pulgadas.
• Tapa de caja trasera MultiPro con seis posiciones funcionales.
• Luneta eléctrica trasera y toldo eléctrico.
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El Hummer eléctrico se fabricará en la planta de Hamtramck ubicada en Detroit, Estados Unidos. General Motors espera lanzarlo en otoño 2021.



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