los ganadores y perdedores de la pandemia

AFP, publicado el miércoles 17 de marzo de 2021, a las 18h18.

La crisis provocada por la pandemia Covid-19 ha paralizado a gran parte del mundo, entre bloqueos y cierres de partes enteras de la economía, pero algunos sectores se han beneficiado enormemente de la situación.

Desde Amazon hasta Lego pasando por Air France, Chevron o Sony, una descripción general rápida de los resultados financieros de 2020 de algunos grandes nombres de la economía mundial.

. Amazon como campeón de ventas por Internet

Las restricciones de viaje y el cierre de tiendas han llevado a los consumidores a recurrir más a Internet.

El gigante mundial del comercio electrónico, American Amazon, que también se ha aprovechado de la creciente necesidad de servicios en la nube (computación remota), vio cómo sus ingresos se dispararon en casi un 40% en 2020, a casi $ 387 mil millones.

En la misma línea, aunque muchas personas se han decantado por la estufa, la entrega de comidas también se ha acelerado de forma drástica.

El grupo angloholandés Just Eat Takeaway registró un aumento del 54% en los ingresos a 2.400 millones de euros, mientras que su competidor británico Deliveroo vio el valor de las transacciones en su plataforma aumentar en un 64% a 4.100 millones de libras.

Sin embargo, los productos para el hogar resistieron: en Francia, las ventas de pequeños electrodomésticos se vieron impulsadas (+ 11,2%) por restricciones, principalmente de las empresas procesadoras de alimentos (+ 27,5%).

. Lego, videojuego, serie: entretenimiento confinado en la forma

Sin poder ir al cine, teatro o museo, los tenores de la «diversión» en casa naturalmente tenían el viento en sus velas.

El fabricante danés de pequeños bloques de Lego llegó a firmar un año récord en términos de beneficios (+ 19% hasta los 1.300 millones de euros), mientras que sus ventas se dispararon un 13%.

En el lado virtual, los videojuegos también experimentaron un auge en 2020, especialmente cuando Sony y Microsoft lanzaban nuevas consolas justo antes de Navidad. Los japoneses vieron aumentar sus ventas un 40% en un año, durante los últimos tres meses del año.

La editorial estadounidense Activision («Call of Duty») superó las expectativas en el último trimestre y la empresa francesa Ubisoft espera un año fiscal récord 2020/2021 (concluido a finales de marzo).

La pasión por la serie no vaciló. Si el pionero Netflix superó los 200 millones de usuarios en todo el mundo, ayudado por varios éxitos como «The Lady’s Game», su rival Disney +, lanzado a finales de 2019, ya alcanzó los 95 millones de suscriptores a principios de 2021.

. Transporte aéreo con conexión a tierra

Como resultado de las severas restricciones al turismo, las aerolíneas experimentaron un «annus horribilis»: Air France sufrió un shock «sin precedentes» que le hizo perder 7.100 millones de euros, o un poco más que su rival. La alemana Lufthansa (6.700 millones) o la Grupo británico IAG, empresa matriz de British Airways (6,9 mil millones).

El bajo costo no se salvó, como EasyJet, que vio caer sus ingresos un 88% en el primer trimestre de su año fiscal escalonado (de octubre a finales de diciembre).

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), las empresas que perdieron $ 510 mil millones en ingresos en 2020 y sus pérdidas financieras alcanzaron los $ 118 mil millones. El horizonte permanece bloqueado: se espera que las pérdidas se mantengan en 38 mil millones este año.

. Petroleros atascados, pero la recuperación estaba esperando

La caída en la actividad global ha reducido en gran medida la demanda de petróleo, y los gigantes del oro negro terminaron 2020 con pérdidas abismales.

Las cinco principales empresas privadas del mundo, BP, Chevron, ExxonMobil, Shell y Total, han anunciado pérdidas netas acumuladas de 77.000 millones de dólares para 2020, incluidos más de 20.000 millones de dólares solo para BP.

Sin embargo, el sector puede esperar beneficiarse de la recuperación en un escenario de campañas aceleradas de vacunación en 2021, lo que ya ha permitido que los precios del petróleo vuelvan a los niveles de hace un año.