México, ¿un nuevo Eldorado para los fabricantes de equipos estadounidenses?

Ante el contexto de crisis de abastecimiento mundial, muchos OEM están optando por instalar sus fábricas en México, como la estadounidense Spartronics, autora del libro blanco Nearshore en México.

Ya sean europeos o americanos, los OEM (Fabricante Original de Equipo) practican cada vez más la subcontratación cercana (Donde deslocalización). Esto implica crear un servicio de fabricación por contrato en un país que esté cerca, adyacente o en la misma zona horaria que la ubicación de destino del servicio. Ventajas: Transporte de mercancías fiable y más económico en comparación con el mismo servicio realizado en China, así como costes laborales atractivos.

De fuentes mexicanas, entre las décadas de 1980 y 2000, el gobierno local estableció programas de ayuda e incentivos para fabricantes extranjeros para facilitar el intercambio comercial. Los paquetes fueron desarrollados de acuerdo con “la ubicación, el sector, el plazo de las inversiones financieras, el tipo y número de empleos generados y las ventajas estratégicas para los objetivos de largo plazo del país”. México también ha priorizado la educación: según IVEMSA (un “facilitador” mexicano para ayudar a las empresas extranjeras a instalarse en el país), más de 2,500 instituciones de educación superior cuentan con programas de educación y capacitación. “Altamente calificado y muy buscado”. La mayoría de los estudiantes que se van son al menos parcialmente bilingües, una ventaja considerable para las empresas extranjeras. A esto se suma otro punto decisivo, el menor coste de la mano de obra que en Estados Unidos, con un descuento que puede llegar al 80%.

Luego viene el penoso asunto de los envíos de mercancías. Para los estadounidenses, por ejemplo, México está mucho más cerca que China, lo que permite un transporte más rápido por ferrocarril y carretera. También se nota en los precios: los costos de envío de contenedores desde China a los Estados Unidos alcanzaron un récord de $ 20,000 por contenedor de tamaño completo de 40 pies (alrededor de 12x2x2.6 metros, LxWxH), estima la compañía de seguimiento de carga Freights. Por otro lado, sin especificar el tipo de contenedor, CNBC estima que el costo de enviarlos desde México a Estados Unidos varía entre US$ 1,600 y US$ 2,700.