Multimillonarios y estrellas piden en vano que dejen de rastrear sus aviones privados

Multimillonarios y estrellas piden en vano que dejen de rastrear sus aviones privados

¿Cómo molestar a los dos altos funcionarios chinos, Elon Musk y Kylie Jenner? Mediante el seguimiento de sus aviones privados. Los sitios web y las cuentas de Twitter que rastrean el tráfico aéreo en tiempo real provocan reacciones epidérmicas, desde simples denuncias hasta incautaciones de equipos. Hace quince días, entrevistamos a los creadores de las cuentas francesas «CotamFleet» y «I Fly Bernard» que siguen en particular los vuelos de Emmanuel Macron, ministros y Bernard Arnault, jefe de LVMH. Pero el fenómeno es global. Cada año, las compañías rusas de carga aérea, los propietarios de aviones saudíes y otros preguntan a Dan Streufert, fundador del sitio web estadounidense de seguimiento de vuelos. Intercambio ADS-B, para dejar de publicar tus movimientos. Sin éxito.

«No hemos eliminado nada hasta ahora. Esta es información pública. Y no quiero ser el árbitro que decida quién tiene razón o no.«Explica Streufert. Hay algunas limitaciones, pero los grupos que reconstruyen las rutas de vuelo enfatizan que la principal fuente de información está legalmente disponible y accesible para cualquier persona con el equipo necesario. La ley de EE. UU. requiere que las aeronaves en ciertas áreas estén equipadas con el satélite ADS-B. que envía periódicamente la posición de la aeronave por radio a los controladores de tránsito aéreo. vueloradar24 tiene 34.000 receptores terrestres en todo el mundo que pueden captar tales señales, enviar datos a una red central y hacer referencias cruzadas con los horarios de vuelo y otra información de las aeronaves.

$ 5,000 para dejar de seguir a Elon Musk

Identificar con éxito al dueño de un avión es otro asunto, según Jack Sweeney, de 19 años, creador de la cuenta de Twitter.chorros de celebridades«, quien desenterró el jet privado de Elon Musk luego de una solicitud de información de los archivos públicos del gobierno de los EE. UU. El jefe de Tesla le ofreció $ 5,000 para enterrar la cuenta».ElonJet«, más de 480.000 suscriptores, rastreando cada movimiento del avión del multimillonario».Está tan interesado en que yo esté haciendo algo que funcione. A la gente le gusta ver lo que hacen las celebridades, eso y el espectáculo.«, señala el Sr. Sweeney, en referencia a la indignación por la huella de carbono de los aviones. Publicar este tipo de información en Twitter permite a las personas «para acceder a ella más fácilmente y entender«, él añade.

En julio, la cuenta ‘Celebrity Jets’ reveló que la estrella de telerrealidad Kylie Jenner había tomado un jet privado para un vuelo de 12 minutos a California, lo que provocó un gran revuelo en las redes sociales. «Nos dicen a las personas de clase trabajadora que nos sintamos culpables por nuestro vuelo anual en unas vacaciones muy necesarias, mientras que estas celebridades viajan en jets privados todos los días como si fuera un Uber.«, tuiteó un cibernauta indignado. Ni el Sr. Sweeney ni el Sr. Streufert mencionaron una línea roja que no cruzarían con respecto a la publicación de rutas aéreas».Los datos ya están ahí. solo los estoy redistribuyendo«, dice Jack Sweeney.

Un negocio rentable de código abierto

Esta actividad también genera ingresos, aunque sea difícil de evaluar. Dan Streufert admite que se gana la vida de esta manera, pero se niega a dar detalles, mientras que Sweeney dice que sus cuentas de seguimiento de vuelos le reportan alrededor de $100 al mes. Flightradar24 no informa sobre su facturación.

El seguimiento de vuelos también podría tener un gran impacto más allá de la ira de celebridades y multimillonarios, como la controvertida visita de la presidenta de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Nancy Pelosi, a Taiwán el martes, cuyo vuelo fue seguido por más de 700.000 personas en el sitio. .

En agosto, un informe de una ONG que acusaba a la agencia europea de vigilancia de fronteras, Frontex, de facilitar el rechazo de los migrantes que intentaban cruzar el peligroso Mediterráneo se basó en datos de los sistemas ADS-B, al igual que los medios estadounidenses los utilizaron para denunciar la presencia de vuelos de vigilancia durante Manifestaciones contra el racismo en Washington en 2020.

Una herramienta para la democracia

Decenas de miembros electos del Congreso, luego de estas revelaciones, instaron en una carta al FBI y otras agencias gubernamentales como la Guardia Nacional a «dejar de monitorear a los manifestantes pacíficosEn otras partes del mundo, los gobiernos han dejado claro que estas tecnologías y este tipo de datos no son bienvenidos.

Los medios estatales chinos informaron en 2021 que el gobierno había incautado cientos de receptores utilizados por sitios web de seguimiento de vuelos en tiempo real con el pretexto de «riesgo».espiar«.»En muchos casos, son los regímenes autoritarios los que no gustan de este tipo de visibilidad.«, enfatiza Dan Streufert

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