‘Pequeña’ o ‘gran suma’: La sanción de Red Bull hace reaccionar a la gente

Multa de $ 7 millones, reducción del 10% en el tiempo de desarrollo del automóvil en el túnel de viento, pero sin deducción de puntos retroactivos: Red Bull escapó de lo peor después de superar el límite presupuestario de la Fórmula 1 en 2021.

Max Verstappen puede estar tranquilo. El holandés conserva el título de campeón del mundo adquirido el año pasado, al no haber tocado la FIA los puntos de su equipo Red Bull tras el “menor” incumplimiento del tope presupuestario – 1,6% del tope, o 1.864 millones de euros. . Red Bull es el único equipo que ha cruzado ese umbral, fijado en 2021 por primera vez y luego fijado en 145 millones de dólares. Se excluyen varios tipos de gastos, como salarios de pilotos o actividades de marketing.

Según la FIA, Red Bull tiene “excluidos y/o ajustados incorrectamente por costos por un total de £5,607,000“incluso si el exceso final se incrementa a 1.864 millones de libras esterlinas (2,17 millones de euros al cambio actual).

sanción deportiva limitada

Se observaron un total de 13 puntos de incumplimiento. Red Bull, por ejemplo, subestimó la actividad de su departamento de motores. Se consideran otros elementos de gastos, como su servicio de catering de piquetes o incluso los costos relacionados con la seguridad social o el inventario de piezas no utilizadas.

Según su jefe Christian Horner, en una conferencia de prensa el viernes en México al margen del GP de México, Red Bull acaba de disparar “sin ganancia“de este adelantamiento”.No se gastó ni un centavo (incriminar, nota del editor) en el desempeño“. La FIA elogió el “cooperación“Red Bull en la resolución de este caso, revelado por la autoridad el 10 de octubre, y considera que el equipo no quiso actuar”deshonestamente o de mala fe“.

Además, la FIA explica que Red Bull se equivocó al informar su crédito fiscal, el exceso podría haberse limitado a £432,652, o 0.37%. Red Bull, que fue el anfitrión por primera vez “con sorpresa y decepción las conclusionesy aseguró que estaba en buenas condiciones, por lo que finalmente admitió su culpa al aceptar el trato de la FIA.

El equipo ahora tiene 30 días para pagar la multa de siete millones de dólares, así como los costos de la demanda. También se espera que Aston Martin, otro equipo arrestado por un defecto de procedimiento, pague una multa de 450.000 dólares. Si la multa representa un “enorme suma de dinero“Según Horner, el propio jefe del equipo recuerda que la F1 es cada vez más popular y, por lo tanto, rentable, esto no debería molestar indebidamente a Red Bull”.Las cantidades que recibiremos de Liberty (titular de los derechos comerciales, nota del editor) superarán el límite presupuestario de este año.“, aseguró.

Para Horner, en cambio, la sanción deportiva es la “más draconiano“. El equipo del bicampeón mundial Verstappen 2021 y 2022 escapa a la peor de las sanciones: retirada de puntos, descenso, descalificación. Asientos.

Este tiempo también es inversamente proporcional al rango de los establos. Y como Red Bull se coronó campeón en 2022, ya se beneficia del tiempo más corto en el túnel de viento. “Esto representa entre un cuarto y medio segundo de tiempo de vuelta.“, estimó Horner”.Esto tendrá un efecto directo en el coche.“Es, sin embargo, dudoso que esta sanción altere el orden establecido, con el dominio casi indiscutible del establo en 2022, año de un nuevo reglamento técnico.

“Golpea los dedos”

En 2022, Red Bull ganó 15 de los 19 Grandes Premios que ha disputado (incluidos 13 de Verstappen), dejando solo cuatro victorias para Ferrari, y ninguna para los demás. “Pienso, como con cualquier sanción, que: en nuestra opinión, es muy poco, y en su opinión, es demasiado. Pero veo esta fuerte gestión como un punto positivo. No se ha barrido nada debajo de la alfombra. La FIA se hizo cargo del procedimiento“Reaccionó el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff en Sky.

“La FIA ha tomado una decisión técnica que debemos respetar y ahora debemos ver qué se puede hacer para mejorar el sistema.“, explicó también el director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, a la AFP.

La semana pasada, el siete veces campeón del mundo Hamilton, que perdió su título de 2021 en la polémica por el último GP de Abu Dabi, pidió a la FIA que preserve “integridad deportiva“.”Si ellos (la FIA) son indulgentes con estas reglas, todos los equipos pueden gastar millones más y solo recibir un pequeño tirón de orejas, lo que obviamente no es bueno para el deporte.“, había estimado.