Porter Airlines ampliará sus servicios a destinos en América del Norte, introduciendo en su flota hasta 80 aviones Embraer E195-E2 de última generación y de bajo consumo.
Porter planea operar los E2 a destinos populares en Ottawa, Montreal, Halifax y el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson. La introducción de rutas específicas se determinará antes de la entrega de la aeronave.
El E195-E2 puede acomodar entre 120 y 146 pasajeros. El interior complementa la oferta de servicio tradicional del Porter, con un diseño centrado en el pasajero que enfatiza el espacio y la comodidad.
La aerolínea está finalizando su configuración preferida y agregando detalles adicionales para mejorar la experiencia del pasajero, como entretenimiento a bordo y servicio a bordo.
“Estamos llevando el estilo de servicio distintivo de Porter a docenas de nuevas ciudades de América del Norte”, dijo Michael Delucci, presidente y director ejecutivo de Porter Airlines.
“Creemos que ahora es el momento adecuado para realizar esta inversión, ya que la pandemia ha redefinido el panorama de la aviación. Agregar una amplia variedad de destinos populares de negocios y placer a nuestra red significa que estamos mejor posicionados para satisfacer las necesidades de más viajeros. “
El rango de acción del dispositivo E195-E2 permite crear una red de carreteras continentales. Los mercados potenciales varían de costa a costa en Canadá y Estados Unidos, e incluyen los destinos más soleados de Estados Unidos, México y el Caribe. Un mapa de destinos está disponible en www.flyporter.com. Las rutas iniciales se anunciarán en 2022.
Además, esto permitirá la introducción de servicios sin escalas en mercados donde los vuelos de conexión son a menudo la única opción en la actualidad. También le permite ofrecer servicios más frecuentes en las rutas más populares.
Al establecer un punto de servicio en el Aeropuerto Pearson por primera vez, los vuelos desde el centro existente de Porter en el Aeropuerto Billy Bishop en el centro de Toronto continuarán brindando servicio regional de alta frecuencia a bordo de aviones turbohélice.
Este aeropuerto también es esencial para los planes inmediatos de la aerolínea de restaurar vuelos y desarrollar conexiones futuras. Los dispositivos E2 no se utilizarán en este aeropuerto.
Recuerda que el reinicio del servicio está confirmado para Billy Bishop para el 8 de septiembre.
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