Prueba de novedad | Rotwild RX 275: la e-bike con el botón rojo

Pero, ¿para qué es ese botón rojo? ¿Un sillín de eyección? ¿Una alarma SOS? No, aún mejor: ¡un modo Boost! Y al contrario de lo que escuchamos en la infancia, Rotwild nos pidió que lo usáramos sin moderación una vez en los senderos. Finalmente, deberíamos decir “cada vez que sentimos la necesidad… o el deseo”.

Limitado a una duración de 30 segundos, el motor ofrece una potencia de 300 W en este modo.

Este modo Boost en realidad le permite dar ese impulso adicional para superar los diversos obstáculos que pueden surgir en las pistas. Limitado a una duración de 30 segundos, el motor ofrece una potencia de 300 W en este modo.

Este es el único mando del manillar vinculado al motor, y para cambiar de modo hay que utilizar el botón situado en el tubo superior de la moto, justo al lado de la pantalla. A priori no es muy práctico, pero Rotwild justifica esta decisión explicando: “ En la práctica, notamos que cambiamos varias veces el modo de asistencia al manillar en esta RX 275. El modo eco te permite llegar hasta los singles, y una vez allí, el modo intermedio es esencial. Por lo tanto, basta con elegir el modo apropiado de una vez por todas y mantenerlo, teniendo el comando «boost» si es necesario. Si el argumento tiene sentido, solo estamos medianamente convencidos una vez en los senderos, como verá más adelante.

La cinemática llamada «pantalones cortos de viaje” ofrece 120 mm de recorrido en la parte trasera, combinado con una horquilla de 130 mm en la parte delantera. Rotwild explica que » esta cinemática dota a la RX 275 de un carácter muy ágil, además de un notable agarre en cualquier terreno. Se realizaron varias simulaciones de curvas de compresión, antes de compararlas directamente con las sensaciones que se sienten en el suelo. »

En términos de geometría, la Rotwild RX 275 tiene un ángulo de sillín de 75,5°, un ángulo de cabeza de 66° y un alcance de 460 mm en la talla M. El triángulo trasero es bastante compacto con vainas de 437 mm. Es, por tanto, una moto bien en su tiempo, sin ningún valor extremo y que se debe llevar con tranquilidad.