A pesar de la crisis sanitaria mundial, los máximos y los fracasos se mantienen fieles a sus compromisos todos los miércoles después del rally. El principio sigue siendo el mismo con tres categorías distintas. Primero, los “mejores” destacan las actuaciones para recordar. Por otro lado, los “fracasos” apuntan a las decepciones del fin de semana. El “ni ni” concluye esta columna con un elemento que muy bien podría haber aparecido en las dos categorías mencionadas anteriormente.
Este año nuevamente, esta calificación es puramente subjetiva y espera sus opiniones tan cercanas como contradictorias. Que son obviamente bienvenidos en los comentarios al final del artículo.
Tops:
| 1 | Thierry Neuville | Al mostrar este nivel de rendimiento, el belga impresiona y parece casi imbatible. En esos momentos, solo su Hyundai es capaz de convertir sus esperanzas en humo. |
| dos | Elfyn Evans | Aquí está de nuevo el incisivo galés de 2020, el que podría haberse coronado Campeón del Mundo de no haber sido por un foso. Su reacción mantiene el suspenso, pero probablemente sea un poco tarde. |
| 3 | Eric Camilli | Fuerte, el buen piloto demostró una vez más que es uno de los referentes mundiales en la clase RC2 al asegurarse una victoria indiscutible. |
Fracasos:
| 1 | Toyota Gazoo Racing | El doble piloto-constructor parece ser solo una formalidad, pero en algunos rallies a menudo han perdido la marca al comienzo de la carrera. Entre una mala configuración y pruebas a menudo inadecuadas, pueden estar felices de haber caído en un rival frágil y desafortunado a principios de año. |
| dos | Ott Tanak | Es hora de olvidarse de esta temporada y pasar a la siguiente. El campeón del mundo de 2019 no puede … |
| 3 | Takamoto Katsuta | ¿Adónde fueron los japoneses, rally tras rally con sus mejores resultados en el WRC a principios de año? La serie es catastrófica y nada parece indicar que se detendrá … |
Ninguno: Adrien Fourmaux
En busca de redención tras el gran error de Ypres, el piloto de M-Sport contaba con el asfalto catalán para encontrar buenas sensaciones. Y eso es lo que hizo muy bien al inicio del rally, terminando sexto (¿lo mejor que se podía esperar con el Fiesta?) Con varios tiempos de vuelta sólidos. Un pequeño error, pero con muchas consecuencias, llegó a arruinar el final de carrera con un resultado positivo.
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