El fabricante de equipos aeronáuticos Latécoère continúa su crecimiento externo con su nuevo accionista, el fondo estadounidense Searchlight Capital, que posee el 75,4% de las acciones. El grupo con sede en Toulouse comprará la canadiense Avcorp, que fabrica aeroestructuras metálicas y compuestas para BAE Systems, Boeing, Bombardier, Lockheed Martin y Subaru en particular. La transacción, valorada en 41 millones de dólares canadienses (30 millones de euros), se completará en el tercer trimestre, sujeta a la aprobación de los tribunales y las autoridades reguladoras.
Avcorp fabrica estructuras metálicas y compuestas integradas para aeronaves. Produce subensamblajes de alas a gran escala y piezas compuestas para el Boeing 737 Max, B767 y B787 y el caza F-35. La empresa emplea a más de 450 personas en tres fábricas, incluidas dos en Canadá para ensamblaje y reparación de aeroestructuras y una en California para compuestos avanzados. Pero sus ingresos cayeron de 165 a 99 millones de dólares canadienses (122 a 73 millones de euros) entre 2019 y 2021 con la crisis sanitaria.
Cinco adquisiciones en un año y medio
Esta adquisición fortalecerá a Latécoère en Estados Unidos y en defensa. El grupo francés incorporará a sus programas el B737 Max y el F-35, incrementará su actividad para Boeing y Bombardier y ampliará su base de clientes a BAE Systems, Lockheed Martin y Subaru. La participación de Defensa en los ingresos aumentará del 5% al 20% con las adquisiciones de Avcorp y el fabricante español de placas de circuitos Mades, que obtuvo la autorización del gobierno español esta semana.
“Las industrias de la aviación civil y militar son dos mercados anticíclicos, donde las crisis rara vez ocurren al mismo tiempo”, dice Thierry Mootz, CEO de Latécoère. Y nuestras dos empresas son complementarias: Avcorp está muy presente en defensa en Estados Unidos mientras generamos el 50% de los ingresos de Airbus. »
Esta es la quinta adquisición en medio año de Latécoère, que aumentó su capital en 222 millones de euros en agosto de 2021 para financiar su crecimiento exterior con el fin de posicionarse en nuevos programas. Compró el negocio de hilatura de Bombardier en México, el fabricante belga de bielas TAC, el subcontratista Mades y las partes compuestas Shimtech de México. Después de Avcorp, está negociando otra adquisición en Norteamérica.
La crisis sanitaria ha visto caer sus ingresos casi a la mitad entre 2019 y 2021, hasta los 380 millones de euros, ampliando las pérdidas netas hasta los 311 millones de euros en 2020 y 2021, superiores al 20%. en 2022 excluyendo adquisiciones y quiere llegar a 1.000 millones de euros.
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