cierre del sitio de Labège y reubicación de las actividades de Toulouse-Montredon

Los sitios de Latécoère en el área de Toulouse se enfrentan a nuevas dificultades. La dirección de Latécoère acaba de anunciar al CSE un proyecto que tiene como objetivo transferir toda la actividad del sitio de Montredon para fines de 2024. para la República Checa y México. En esta fábrica, situada al noreste de Toulouse, detrás de Balma-Gramont, el subcontratista aeronáutico especializado en aeroestructuras e interconexiones, fabrica piezas básicas desde 2017.

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cambio radical de trabajo

En total, casi 150 empleados se verán afectados por estas reestructuraciones (109 en Montredon y 36 en Labège). La gerencia promete que no habrá despidos. Se ofrecerá capacitación a sus empleados para que puedan trabajar. Stéphane Faget es delegado sindical en FO, describe el cambio radical en el trabajo para los empleados. «Hoy, los empleados de Motredon hacen mecanizado, tratamiento térmico y calderería. Y para mañana, por lo tanto, serán las profesiones de servicios las que estarán allí para ofrecer servicios de intervención a los clientes. Serán profesiones que no se parecen en nada, pero que se pueden lograr a través de formación interna, formación externa. Todo lo que permita a las personas evolucionar en otras profesiones.»

La consecuencia será el cierre del sitio de Labège, cuyas actividades del sistema (cámaras) se transferirán a Montredon. El sitio también recibirá empleados de la Latécoere Colomiers que brindan servicio postventa.

La dirección de Latécoère explica que estas modificaciones están ligadas al nuevo esquema industrial. Habla de reestructuración ligada a la falta de rentabilidad todavía por la crisis del Covid pero también por las dificultades de Boeing. Pero espera poder aumentar el equipo en el sitio de Montredon con actividades de servicio.

¿Plan social disfrazado?

La CGT tiene palabras muy duras para estas reestructuraciones. El sindicato castiga a un tercer plan social que no quiso decir su nombre. “Hay 150 personas por reclasificar. Sin embargo, hay 63 vacantes abiertas en la región de Toulouse. Entonces hay un problema aritmético. Y también hay un desajuste entre el puesto que tenían los empleados y los que se ofrecen.
Como no se va a poder reclasificar a todos, hay gente que se va a tener que ir”.

Los otros sindicatos en el sitio son más comedidos y creen que la gerencia debería llevar a cabo esta reestructuración para mantener el sitio de Montredon. Sin embargo, Stéphane Faguet explica que FO votó en contra durante el CSE. De acuerdo con él, debemos ocupar puestos clave en el sitio. “Debemos poder tener un control interno del producto. Estamos hablando de la oficina de diseño en particular. Cuando los directores nos piden que hagamos prototipos, debemos poder mantener el control del prototipo. sepárame de esa parte».

Después de esta reestructuración de la fábrica de Montredon, el taller de Périole con una cincuentena de empleados y la fábrica de Gimont con su cien empleados ya no permanecerán en Francia como actividad productiva en el campo de las aeroestructuras.

A fines de septiembre de 2020, la gerencia anunció reducciones de personal debido a la crisis de Covid. Para entonces, Latécoère había recortado un tercio de su mano de obra en Francia, es decir, 475 puestos de trabajo de aproximadamente 1500 en ese momento.

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