La Dirección Regional de Medio Ambiente, Planificación y Vivienda (Dreal) Centro-Val de Loire publicó el informe 2022 sobre el control del transporte por carretera en la región.
Las operaciones de control “permiten que el sector del transporte por carretera de mercancías y personas evolucione en un contexto de sana y leal competencia, combatiendo el cabotaje irregular, el trabajo ilegal, el fraude tacógrafo”, afirma Dreal.
Cabotaje: operación de cabotaje por carretera
de mercancías significa todo transporte de mercancías (carga, descarga) entre dos puntos del territorio nacional, realizado por una empresa no residente.
cronotacógrafo: es un dispositivo de control
que registra datos: conducción, tiempo de trabajo y tiempo de descanso diario de los conductores de carretera.
Ocho empresas sancionadas
Con el asesoramiento de la Comisión Territorial de Sanciones Administrativas,
se reunió tres veces en 2022, ocho empresas de camiones fueron sancionadas.
Entre estas empresas, cinco son extranjeras (ubicadas en Portugal, España y Lituania). Se les prohíbe realizar operaciones de cabotaje por carretera en territorio francés durante un año.
Las tres empresas regionales fueron sancionadas con suspensión de título(s) de transporte e inmovilización de vehículo(s) (sobre 3,5 toneladas) por tres meses.
691 operaciones
Los controladores de transporte terrestre de Dreal realizaron 691 operaciones en carretera y en los muelles de carga.
1.233 infracciones
Durante estos operativos se registraron 1.233 infracciones por parte de los controladores. Casi dos tercios se referían al incumplimiento de las normas sociales europeas (tiempo de conducción, descanso, etc.).
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Finalmente, se constataron 88 infracciones a la normativa de cabotaje, 49 defraudaciones con tacógrafos y 24 infracciones de trabajo encubierto que dieron lugar a multas.
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