Mientras se daba un pequeño boceto Tus futuros coches urbanos eléctricos El 6 de mayo de 2022, el grupo Volkswagen anunció su intención de liberar una colosal suma para electrificar España. Es 10.000 millones de euros en total recaudados con su marca Seat. Esta inversión, que parece ser la mayor de la historia del país, se presentó durante la visita de Herbert Diess, consejero delegado del Grupo Volkswagen al Parque Sagunt II, acompañado de Pedro Sánchez, presidente del Gobierno español, de Ximo Puig, presidente de la Generalitat de Valencia, Wayne Griffiths, presidente de Seat, y Thomas Schmall, miembro del consejo de administración de Volkswagen AG, director de tecnología y presidente del consejo de administración de Seat (en la foto).
Una fábrica de baterías Volkswagen-Seat de 3.000 millones de euros
En esta dotación, 3.000 millones de euros (sobre 10.000 millones) deben contribuir a la implantación de una gigafábrica de baterías para vehículos eléctricos, la primera en España, y que, con el objetivo de suministrar células a las plantas productivas de Martorell y Pamplona. Las obras comenzarán en el primer trimestre de 2023 y se extenderán hasta 2026, cuando la actividad estará operativa. Su capacidad alcanzará una producción anual de 40 GWh, mientras que su plantilla superará las 3.000 personas en 2030. Según Thomas Schmall, “La fábrica de baterías de Sagunto ocupará una superficie de 200 hectáreas y será la tercera de las seis gigafábricas que el grupo pretende construir en Europa. La sostenibilidad y una cadena de valor de ciclo cerrado son clave para nuestro aumento de baterías en España y Europa”.
Eso no es todo, gracias a un acuerdo con la empresa española Iberdrola, especializada en la producción, distribución y comercialización de electricidad y gas natural, una planta fotovoltaica se construirá cerca de la ubicación de la nueva batería (menos de 10 km) para proporcionar energía verde. En la primera fase, abastecerá el 20% del consumo total.
LEER. Seat inaugura su centro de I+D de baterías para vehículos eléctricos.
Este proyecto de creación de un ecosistema completo forma parte del programa “Future: Fast Forward”, que reúne a 62 empresas líderes nacionales e internacionales. Estas empresas también se unen en torno al denominado proyecto “Perte”, un proyecto estratégico de dinamización y transformación económica en torno al vehículo eléctrico y conectado en España. “El grupo Volkswagen, Seat y el gobierno español comparten una visión: hacer de España un hub europeo para la movilidad eléctrica. Estamos listos para comenzar esta transformación. El programa PERTE sirve de modelo para toda España sobre cómo se pueden transformar las estructuras industriales tradicionales”, dice el jefe. Se especifica entonces que el resto de los fondos serán esenciales para “Hacer de España un hub europeo del vehículo eléctrico”.
«Experto en cerveza. Practicante de twitter de toda la vida. Lector ávido. Organizador. Fanático del tocino. Creador. Típico defensor de la televisión».