Sin embargo, a fines del año pasado, el estonio había firmado un contrato de varios años con el fabricante coreano, al igual que Thierry Neuville. Rara vez satisfecho con su Hyundai desde que se unió a este equipo, el piloto de Hyundai siempre ha parecido nervioso, a menudo conteniendo sus palabras.

“Me gustaría informarles que he decidido rescindir nuestro contrato con Hyundai Motorsport y dejar el equipo al final de la temporada actual del WRC.

Esta es una decisión personal que tomé con gran consideración y respeto por el equipo.

Sin embargo, siento que estoy en una etapa de mi carrera en la que necesito aceptar un nuevo desafío.

Hemos tenido una buena asociación durante las últimas tres temporadas y estoy orgulloso de lo que hemos logrado. Trabajamos duro juntos para superar algunos momentos difíciles y, como demostramos este año, vamos en la dirección correcta. La segunda parte de esta temporada mostró el nivel de rendimiento que podemos lograr cuando las cosas encajan, pero para mí es hora de algo nuevo. Agradezco al equipo su comprensión y les deseo mucha suerte”. comentó el futuro ex piloto de Hyundai.

Aunque todavía no se ha anunciado nada, todo apunta a que el piloto de Hyundai se marchará a M-Sport, equipo que dejó a finales de la temporada 2017 para incorporarse a Toyota.

A menudo criticado por el estonio esta temporada, Julien Moncet, segundo entrenador del equipo, también comentó esta noticia.

“La partida de Ott es una decepción, pero es una decisión que tenemos que aceptar y respetar. Es sin duda uno de los mejores pilotos del mundo de los rallies, como hemos tenido la suerte de comprobar con sus victorias que hemos conseguido juntos a lo largo de tres temporadas. Era una especie de montaña rusa. Nuestro primer año de colaboración se vio afectado por la pandemia; este año, nos enfrentamos a una nueva regulación que fue un gran desafío. Ott mostró un liderazgo real al presionar al equipo para encontrar mejoras y volver a estar en forma. Recientemente ganamos un impulso positivo con nuestro Hyundai i20 N Rally1. Lo extrañaremos, pero también es una oportunidad para que nos reagrupamos y reconstruimos. Ya estábamos pensando seriamente en la composición de nuestra tripulación para 2023, por lo que esta decisión, aunque no es la que queríamos, abre diferentes posibilidades para nosotros mientras nos preparamos para la próxima temporada. Deseamos a Ott y Martin lo mejor para su futuro”.

Por su parte, Hyundai Motorsport debe ahora encontrar dos nuevos pilotos para 2023 con varias posibilidades, como Andreas Mikkelsen, Craig Breen o Kris Meeke. Con una actuación destacable en España este fin de semana, Teemu Suninen también podría tener su oportunidad además de Dani Sordo, el español que está necesariamente ausente de los rallies más rápidos del campeonato.